Mercedes Vito W447 114 CDI Tourer Test
23.10.2023 19:18
| Bericht erstellt von
Kunigerd
| Testfahrzeug |
Mercedes Vito W447 114 CDI Tourer |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1950 |
| HSN |
2222 |
| TSN |
AAQ |
| Aufbauart |
Van |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Kunigerd
4.0 von 5
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Ich bin jetzt in 2 Jahren gut 40000km gefahren. Stadt, Land, Autobahn, Gebirge, Schnee, viel warm.Und bin immer gut angekommen. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gute Begehbarkeit durch 3 Türen hinten
- -
Keine Stoßdämpfer für Motorhaube
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr angenehmes Reisen, auch auf langen Strecken
- -
Manchmal bissel laut
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bettfunktion
- -
Dröhnt auf schlechter Straße
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
130 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (35%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Zum Reisen, für größere Einkäufe und zur Not auch mal übernachten, es gibt kaum was zu meckern. Mein E-Bike passt ohne Mühe quer hinter die Fahrersitze. Das Auto fährt sich zügig und unkompliziert, die Beschleunigung ist den 140PS angemessen. Egal ob leer oder vollbeladen und besetzt ( 7 Sitze), dass Fahrverhalten ist gutmütig. Dank Komfortsitzen hält man lange Strecken gut aus. Der Verbrauch geht mit 7,5 Litern im Schnitt in Ordnung. Die Versicherung ist sehr hoch und auch die Steuer hat wahrscheinlich der Habeck gerechnet.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Einziges Manko, mit dem ich schon lange kämpfe ist das Audiosystem. Nächste Woche wird es getauscht, da bin ich mal gespannt. Für 1600€ hatte ich was Richtiges erwartet. Am besten ohne kaufen und dann was nachrüsten!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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