Mercedes Vito W447 119 BlueTEC 4x4 Test
30.04.2016 08:19 | Bericht erstellt von waldgruenchen
| Testfahrzeug | Mercedes Vito W447 119 BlueTEC 4x4 |
|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 Kw |
| Hubraum | 2143 |
| HSN | 1313 |
| TSN | EDO |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 20000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 9/2015 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Ich besitze den Vito jetzt seit September...hab ein halbes Jahr drauf warten müssen, aber die Wartezeit hat sich gelohnt. Im Winter hatte ich mehrmals die Möglichkeit das neu verbaute Allradsystem zu testen, auch mit schwerem Anhänger...bin überrascht wie gut das beim neuen Vito funktioniert. Was mir aufgefallen ist das die Spur vorne nicht optimal eingestellt ist, die Reifen vorne fährt es auf der Außenseite mehr ab, das gehört geändert... Die Standheizung hat mal nicht funktioniert, da bin ich aber dann draufgekommen das ich die Lüftung am Vortag ganz abgeschaltet hatte. (die Lüftung ist ja manuell zum einstellen) |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Durch den Wegfall des Schalthebels bei der Automatik-Variante ist der 3. Sitzplatz auch gut zum sitzen geeignet
- - Übersichtlichkeit durch die breite Säule vor der Fahrertür etrwas eingeschränkt, das kleine Fensterl vor der Fahrertüre ist nicht wirklich gut zum putzen
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + das neu verbaute Allradsystem 4matik ist super und die Bergabfahrhilfe funktioniert auch gut, das hätte ich mir nicht gedacht
- - die vorderen Reifen werden seitlich etwas mehr abgefahren, hab aber schon einen Termin in der Werkstatt
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Ich finde der Wagen ist sehr angenehm zu fahren
- - ich glaube durch den allrad ist der Wendekreis etwas größer
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + mein Vito hat ja eigendlich alles eingebaut was so auf der Wunschliste ist inkl. Standheizung
- - schade das es beim Vito Bus nicht das Abstandsradar gibt wie bei der V-Klasse das Audio 15 Paket finde ich etwas "angestaubt"
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + im Ganzen ein sehr gelungener Wagen
- - die Position der Rückfahrkamera ist etwas ungünstig gewält (oberhalb der Kennzeichenhalterung) muss man öfter putzen
Gesamtfazit zum Test
es gibt im Moment nicht wirklich einen vergleichbaren Bus mit dieser Ausstattung...ich finde ein sehr gelungener Neuaufbau des Vito.
wenn du keinen Vito willst...
