Audi A6 C7 (4G) 3.0 TDI Avant Quattro Test
13.04.2015 00:36
| Bericht erstellt von
NinjaracerX
| Testfahrzeug |
Mercedes W201 190er 1.8 E |
| Leistung |
109 PS / 80 Kw |
| Hubraum |
1797 |
| HSN |
0708 |
| TSN |
406 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
129000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
NinjaracerX
4.0 von 5
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Ich habe das Fahrzeug gebraucht gekauft und bin zwischenzeitlich 4000km gefahren. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gutes Fahrverhalten.
- +
Tolle Assistenzsysteme
- +
Sehr guter Motor und Getriebe, 3,0TDI S-Tronic Quattro
- +
Tolle Optik
- +
Leise
- -
Verbrauch weicht deutlich von den Angaben ab
- -
Fahrwerk könnte auf Stellung "Comfort" etwas komfortabler sein (Luftfahrwerk)
- -
Lenkunterstützung teilweise ungleichmässig
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr laufruhiger Motor mit klasse Durchzug.
- -
Anfahrverhalten teilweise ruppig.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gutes Fahrverhalten auf der Autobahn und auf Kurvenreichen Strecken.
- -
Lenkunterstützung teilweise ungleichmässig
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr leise
- +
Gute Bedienbarkeit
- -
Fahrwerk könnte auf Stellung "Comfort" etwas komfortabler sein
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich habe das Fahrzeug gebraucht gekauft und bin zwischenzeitlich 4000km damit gefahren. Es ist sehr leise und es knarzt, knackt und knistert nichts. Zudem ist der Wagen ausreichend komfortabel. Die vielen Assistenzsysteme machen das Fahren zum Genuss. Selbst 500km und mehr auch mit Stau sind sehr entspannt zu fahren. Der Spritverbrauch liegt im Schnitt bei ca.7,2-8 l/100km. Ich würde genau dieses Fahrzeug wieder kaufen, ausser Topview hätte ich noch gerne dazu. Man fühlt sich in dem Wagen sehr wohl und sicher.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Recht hohe Unterhaltskosten, welche aber in dem Segment normal sind. Darüber muss man sich im Klaren sein.
Anhängelast könnte etwas höher sein, 1800kg sind für dieses Fahrezeug mit Quattro und DSG Getriebe ziemlich wenig.
Lenkung könnte präziser sein.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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