Mercedes 190er W201 D 2.5 Turbo Test

Der 190d 2.5 Turbo ist ein tolles Auto mit fast CDI mäßigem Drehmoment (bezogen auf das Fahrzeuggewicht). Der Motor läuft in Kombination mit dem Automatik sehr ruhig (Innengeräusch ruhiger als in manchem CDI). Der Wagen hat auf seine fast 300000 km lediglich mal eine Kopfdichtung (vorsorglich nach geringen Anzeichen), Traggelenke, Federn (Alter, gerostet), Spurstangen, Hardyscheibe und Antriebswellenmanschette neben einem Klima-Umbau (wegen R134 von vormals R12, teuer aber eigentlich nur wegen der Umstellung notwendig), Motorlager (Komfort) bekommen. Rest waren eigentlich nur Öl- und Filterwechsel. Alles in Allem war das nicht wirklich viel für ein 21-jähriges Fahrzeug (ich habe hier auch die Reparaturen des Vorbesitzers von dem ich sämtliche Rechnungen habe aufgelistet), ich hatte nur die Gelenkwellenmanschette und die Hardyscheibe... neben Wartungen. (Gut, daß ich hier Bremsen und Ölwechsel, Filterwechsel nicht aufführe ist denke ich verständlich, ich habe nur außergewöhnliches aufgeführt).

Für seine PS-Leistung gute Beschleunigungswerte. Kann auch mit modernen Dieseln mithalten. Vmax laut GPS schon mal >200 auf Dauer möglich (allerdings ist der Motor dann kurz vor seinem Abregelpunkt).

In gepflegtem dezenten Design ein immernoch attraktives Auto, das viele mittlerweile als Klassiker bewundern (nur wenn der Zustand auch 1a ist). Mittlerweile fahren viele meiner Bekannten auch schon 190er und dies schon in der 2. Generation (einer z. B. vormals 2.6, jetzt hat er mir diesen Turbo abgekauft, den ich lediglich 1,5 Jahre hatte).