Mercedes Wohnmobile Hymer Test

Kurz nach den ersten Kilometern war die Bremsenicht in Ordnung. Daimler sagte alles in Ordnung. Ich bemängelte die Bremse mehrmals bis sich der Herr Klöppel (er ist leider nicht mehr dabei) meiner Bremse erbarmte und sie vorne und hinten zerlegte. Dabei stellte sich heraus das die Schiebebuchsen der Bremszangen alle verrostet waren und deshalb die Bremse nicht ordentlich funktionierte. Danach hatte ich eine erstklassige Bremse bis sie immer wieder quietschte. es wurde mehrfach gesagt es ist nichts bis Daimler von mir wissen wollte wie mir die Werkstatt gefällt. Da zog ich vom Leder und was war? 2 Tage später rief mich ein Meister an und gab mir einen Termin und danach wist die Bremse in Ordnung wie es sein sollte. Aber zwischendurch passierte das schärfste. Ich fuhr durch polen nach Litauen und Lettland. Die letzten 90 Km waren Landstrasse mit max 90 Km/h. dabei war ein starkes Surren und Singen zu hören. Ich dacht da ist zu wenig Öl im Automaticgetriebe weil das kurz vorher bei 15000 km gewechselt wurde. Da unterwegs keine Daimler Werkstatt war fuhr ich ca 3000 km so. Nach der Rückkehr fuhr ich sofort zu Daimler und berichtete davon . Am nächsten Morgen bekam ich den Bescheid bei der Kardanwelle ist das Kreuzgelenk kaputt. Da war ich baff. So etwas nach nur so wenig Km. Seit dem geht es bis auf den linken Scheinwerfer. Der fällt nicht unter die Garantieverlängerung , deshalb soll ich mir nach knapp 3 Jahren einen Scheinwerfer für 600 Euro selbst kaufen. Da war ich baff weil es auch keine Kulanz gab , obwohl wir auch einen neuen G , ein neues 220d Cabriolet und ein Smart Cabriolet besitzen. Das waren auch über 200.000 Euro zu dem Womo für 90.000 . Ich habe KEINE Probefahrt gemacht und kein Wochenende mit einem Daimler gemacht. Ich fur vorher VW mit Karmann Aufbau und einen Citrön den ich nach 2 Jahren froh war loszuwerden.