MINI Countryman R60 Cooper SD ALL4 Test

04.01.2014 21:26    |   Bericht erstellt von Palmyra

Testfahrzeug	MINI Countryman R60 2.0 Cooper SD ALL4
Leistung	143 PS / 105 Kw
Hubraum	1995
HSN	0005
TSN	BCI
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	16000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/2012
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 0 von 5
• Antrieb 10 von 5
• Fahrdynamik 10 von 5
• Komfort 5 von 5
• Emotion 5 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Palmyra 0.5 von 5

weitere Tests zu MINI Countryman R60 anzeigen Gesamtwertung MINI Countryman R60 (2010 - 2017) 3.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

0.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Wagen viel zu klein

Antrieb

1.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• - Ist nicht das was man erwartet

Fahrdynamik

1.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• - Kein echter BMW

Komfort

0.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• - Mit Runflat abenteuerliche Fahrt auf Spurrillen

Emotion

0.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• - Zu viel Plastik ueberall

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Haftpflicht	200-300 Euro ()
Vollkasko	200-400 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahrzeug viel zu teuer, zu viel Plastik , viel zu klein ...

Gesamtwertung: 0.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 0.5 von 5 möglichen Sternen

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