Mitsubishi Carisma DA0 1.8 GDI Test
09.12.2014 18:01
| Bericht erstellt von
Telsch
| Testfahrzeug |
Mitsubishi Carisma DA0 1.8 GDI |
| Leistung |
125 PS / 92 Kw |
| Hubraum |
1834 |
| HSN |
9644 |
| TSN |
352 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
123000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Telsch
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr großer Kofferraum
- +
sehr gute Übersichtlichkeit nach vorne
- -
miserable Lackqualität
- -
begrenzte Übersichtlichkeit nach hinten
4.0 von 5
Erster Benzindirekteinspritzer in Europa in Großserie. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
drehfreudig (bis 7000U/min)
- +
Spritverbrauch für Fahrzeugalter gut
- -
neigt zu Verkokung im Ansaugtrakt wenn man ihn nicht hin und wieder fordert
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
neigt zum Untersteuern
- -
Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten sehr schwammig
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
bequeme Vordersitze auch auf Langstrecke
- -
Heizung braucht relativ lange bis sie wirkt
- -
Federung zu hart
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
kann durch Fakten überzeugen
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) |
71 |
| Haftpflicht |
600-1.000 Euro (55%) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein im großen und ganzen empfehlenswertes Auto mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, technisch unanfällig und dank Direkteinspritzung etwas sparsamer als vergleichbare Fahrzeuge in dieser Alters- und Größenklasse.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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