Mitsubishi Grandis NA0W 2.4 Test

11.10.2011 23:19 | Bericht erstellt von starion87

Testfahrzeug	Mitsubishi Grandis NA0W 2.4
Leistung	165 PS / 121 Kw
Hubraum	2378
HSN	7107
TSN	539
Aufbauart	Van
Kilometerstand	70000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	11/2004
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von starion87 4.5 von 5

weitere Tests zu Mitsubishi Grandis NA0W anzeigen Gesamtwertung Mitsubishi Grandis NA0W (2004 - 2011) 4.0 von 5

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Einleitung

Wir haben den Grandis 2006 als Vorführwagen mit ca. 10.000 km von einem Mitsubishi-Händler gekauft. Er wird als Familienfahrzeug und für die Fahrten zur Arbeit und zum Einkaufen genutzt. Auch auf Wochenendausflügen und den Urlaubsfahrten ist uns unser Grandis ein treuer Begleiter mit viel Platz für mehr Sachen als man eigentlich braucht.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ sehr gutes Platzangebot
+ große Rückspiegel, einklappbar
- Sicht nach hinten eingeschränkt, für Van aber gut

Antrieb

4.0 von 5

Wir haben vor ca. 25.000 km eine Gasanlage nachrüsten lassen. Der Tank ist an Stelle des Notrades verbaut und für ca. 300 km Reichweite musste ein größerer Tank eingebaut werden, der von hinten gut sichtbar ist und etwas Vorsicht bei Bodenwellen erfordert. Gasverbrauch ca. 13 - 14 l/100 km, im Benzinbetrieb ca. 10 - 11 l/100 km. Im Urlaub in Dänemark bei 80 auf der Landstraße waren auch schon unter 8 möglich :-)

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ für einen Benziner guter Durchschnittsverbrauch
+ leichtgängige Schaltung und Kupplung
- lange Übersetzung, 6. Gang wäre schön

Fahrdynamik

3.5 von 5

Bei einem solch großen Van von Fahrdynamik zu sprechen ist ein kleiner Widerspruch, aber man kommt flott voran und kann auch gemütlich mal 200 auf der Autobahn fahren.

Die lange Übersetzung des Getriebes wirkt aber einer sportlichen Fahrweise entgegen.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sehr komfortabel
+ gutmütiges Fahrverhalten
+ ESP und ABS dabei
- Bremse könnte etwas mehr Reserve haben

Komfort

5.0 von 5

Ein komfortabler Reisebegleiter und Alltagsuntersatz mit sehr guter Ausstattung, aber ohne unnötigen Schnickschnack

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ 3. Sitzreihe einfach umzubauen
+ duale Klimaautomatik gut regelbar
+ Sitze trotz hellem Stoff nicht besonders schmutzempfindlich
+ schicke Instrumente
+ original Navi inzwischen etwas veraltet, aber zuverlässig
- 3. Sitzreihe nicht ausbaubar

Emotion

4.5 von 5

Viel Platz, elegant verpackt

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ modernes, sportliches Design
- leider kein Nachfolger in Sicht :-((((

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Stoßdämpfer (220 €)