Mitsubishi L200 2.2 110kW/150PS Automatik OffRoad Paket

Unter der Haube des Doppelkabiners arbeitet 2021 der 400nM starke 2.2 Liter 4 Zylinder, der seine Leistung von 110kW/150PS an die souveräne 6 Stufen Automatik leitet, die wiederum alle vier Räder gleichzeitig und permanent (4h) antreibt.

Die Vorteile des permanenten Allrad sind dem Mitsubishi Allrad: Super-Select 4WD-II geschuldet, die maximale Traktion und maximale Wendigkeit zumindest in der Straßen-Übersetzung kombiniert.

Die TOP Ausstattung überzeugt mit einer Ausparkhilfe vorn und hinten in Form von Abstandsensoren und Kameraüberwachung rundum. Die LED Beleuchtung lässt den Fahrer nicht im Dunkeln verharren und übernimmt automatisiert das Auf- und Abblenden. Fzg.-Schlüssel können in der Hosentasche verbleiben; Öffnen, Schließen und Starten erfolgt auf Knopfdruck. Der Fahrer thront auf einem elektrisch einstellbaren und mit hochwertigen Leder/Stoffen bezogenen, atmungsaktiven und von daher auch für weite Reisen zu gebrauchendem Sitz. Der/die Beifahrer sitzt genauso gut, bedarf jedoch der manuellen Einstellung, was nicht weiter tragisch sein sollte.

Für Abgründe eines OffRoad Abenteuer oder die Auseinandersetzung mit dem zukünftigen Brennholz steht diesem L200 unter anderen eine elektrische Seilwinde zur Verfügung, die bedarfsweise das Brennholz am Stück aus einer bis zu 10 Meter tiefen Schlucht ans Tageslicht befördert. Das windenseil ist ganz bewusst aus strapazierfähigem modernem Nylon gewählt. Perfekt ist, dass diese Seilwinde nach dem Umlegen der Hauptsicherung mit der Fernbedienung gesteuert wird. Die Winde selbst von TJM ist in den vorderen Stoßfänger integriert. Gegenüber äußeren Einflüssen hat die Winde ein robuste metallenes Gehäuse und einen zusätzlichen armdicken Rohrbügel, der auch den ein oder anderen Bodenkontakt übersteht.

Die Radläufe und Griffmulden der Türen verfügen über einen schützenden Kunststoffbelag und der die Türschweller schützende Rohrbügel liegt deutlich enger als jedes Trittbrett am Holm an.

Die robuste Alu-Riffel Abdeckung der Ladefläche bietet Zurrösen nicht nur für die Kunststoff-Sandleitern. Der Überrollbügel sieht robuster aus als er denn in Ermangelung einer rahmennahen Verschraubung tatsächlich ist.

Der erhöhte Luftansaugstutzen schmiegt sich formschön an die A-Säule und vermeidet damit eine Verschlechterung der Blickwinkel. Ein sensibles Ohr kann zumindest im Standbetrieb die Luftströmung erahnen, die durch den Schnorchel die Ansaugung von Wasser und Staub vermeidet.