Mitsubishi Lancer 7 CS0 2.0 Test
20.04.2016 12:35
| Bericht erstellt von
Olli1988
| Testfahrzeug |
Mitsubishi Lancer 7 (CS0) 2.0 |
| Leistung |
135 PS / 99 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
7107 |
| TSN |
AAG |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
160000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Olli1988
4.0 von 5
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Ich hatte das Fahrzeug im April 2010 gekauft und bin es 6 Jahre lange gefahren, es gab bis auf Verschleisteile wie Bremsen usw. keine Großen Probleme, war sehr zufrieden. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
für mich zu hoher verbrauch 8l
- -
Leider kein Evo ^^
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
passt, knappe 140PS
- -
etwas zu schwer
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
passt schon
- -
gibt sicherlich besseres
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
alles io soweit
- -
sportsitze wäre für ein Sportauto besser gewesen
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
macht spass zu fahren
- -
mehr evo like bitte
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
1662 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (40%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Scheinwerfer (20 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Cooles Auto, macht sehr viel spass und das beste was ich bisher hatte
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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