Mitsubishi Lancer 7 CS0 2.0 Test

20.04.2016 12:35 | Bericht erstellt von Olli1988

Testfahrzeug	Mitsubishi Lancer 7 (CS0) 2.0
Leistung	135 PS / 99 Kw
Hubraum	1997
HSN	7107
TSN	AAG
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	160000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	9/2004
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 40 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Olli1988 4.0 von 5

weitere Tests zu Mitsubishi Lancer 7 (CS0) anzeigen Gesamtwertung Mitsubishi Lancer 7 (CS0) (2003 - 2009) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich hatte das Fahrzeug im April 2010 gekauft und bin es 6 Jahre lange gefahren, es gab bis auf Verschleisteile wie Bremsen usw. keine Großen Probleme, war sehr zufrieden.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ für mich zu hoher verbrauch 8l
- Leider kein Evo ^^

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ passt, knappe 140PS
- etwas zu schwer

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ passt schon
- gibt sicherlich besseres

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ alles io soweit
- sportsitze wäre für ein Sportauto besser gewesen

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ macht spass zu fahren
- mehr evo like bitte

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	1662
Haftpflicht	400-500 Euro (40%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Elektrik/Elektronik - Scheinwerfer (20 €)