Mitsubishi Pajero V60 3.2 DI-D Test
14.08.2011 01:09 | Bericht erstellt von diesel-tommes
| Testfahrzeug | Mitsubishi Pajero V60 3.2 DI-D |
|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 Kw |
| Hubraum | 3200 |
| HSN | 7107 |
| TSN | 290 |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 166000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2002 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
|
Rostbildung am Fahrwerk und Trägern. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + robust
Antrieb
|
Sehr Leistungsstark durch Chiptuning, 190 PS und 450 Nm Drehmoment. Ideales Zugfahrzeug für Anhängerbetrieb. Leider bei 166000 einen Getriebeschaden von 3500,-€. Das Fahrzeug ist ein echter Geländewagen mit Straßentauglichkeit, kein SUV. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + sehr Leistungsstark
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Trotz seines hohen Eigengewichts beschleunigt der Pajero beachtlich gut und läst einige PKWs hinter sich.
Komfort
|
Fahrer und Beifahrer sitzen sehr bequem. Das Platzangebot in der mittleren Sitzreihe ist gut, aber wenn man sehr lange Beine hat , dürfte die Sitzhöhe etwas höher sein. Auf der 3. Sitzreihe ist es nur für Kinder bequem. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr geräumiges Fahrzeug
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + ich bin von dem Fahrzeug begeistert
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 500-600 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Vollkasko | 400-600 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Getriebe/Kupplung - Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler (3500 €) |
Gesamtfazit zum Test
Für Jemanden, der ein starkes Zugfahrzeug mit viel Platz sucht ist der Pajero ideal.
