Nissan Leaf ZE1 Test
17.03.2018 09:24 | Bericht erstellt von mgerhard74
| Testfahrzeug | Nissan Leaf ZE1 |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 200 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2018 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Das erste leistbare E-Familienauto mit guter Ausstattung
- - Leider kein CCS Schnellladen
Antrieb
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Der E-Antrieb hat nur Vorteile, was soll man da schreiben.... |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Reichweiter bis 280km (realistisch)
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Viel besser als der erste Leaf
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr leises fahren ; Wärmepumpe
- - Heizung / Klima kostet Reichweiter - wie bei jedem E-Auto
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Viel besser als der erste Leaf
Gesamtfazit zum Test
Als Zeitauto auf jeden Fall - und wenn man bis 200km pro Tag weit kommen möchte. Vollladen daheim über Nacht, dann ist er weider voll.
Das Fahren ist ein Traum.
Für Leute, die über 200km pro Tag weit fahren möchten oder einen Anhänger ziehen wollen/müssen.
