Opel Adam S-D 1.4 Test

Fahrzeug läuft im Haushalt als Drittwagen für kurze Strecken und mit max. 2 Insassen, weitere Bilder zum Wagen (mojitogreen/black) gibt's in meinem Profil.

Der betont stylische Wagen ist zwar für 4 Personen zugelassen, aber eigentlich eher ein Zweisitzer mit der Möglichkeit, im "Notfall" mal eben 2 Personen mitzunehmen. Vorne sitzt man in den Teilledersitzen der Slam-Ausstattung sehr bequem und das für alle Größen (hier: 160 - 190 cm). Hinten hat man dann noch ordentliche Beinfreiheit, wenn vorne max. eine Person mit 170 cm sitzt. Hinter mir (190 cm) kann niemand sitzen. Der Kofferraum mag mit 170 l nicht sonderlich groß sein, genügt aber allemal für den Einkauf, bei Bedarf wird eben die Rückenlehne umgeklappt. Die hohe Ladekante stört nicht wirklich, das Thema wird in den Tests völlig überbewertet. Dafür kullert nichts herum und es fällt auch nichts aus dem Wagen, wenn man die Heckklappe öffnet. Die Innenraumanmutung/Haptik ist für einen Kleinwagen wirklich hervorragend, alles wirkt sehr stabil, durchdacht, optisch sehr ansprechend und geschmackvoll. Die Armaturen und das Lenkrad könnten durchaus von einer der sog. Premiummarken stammen und stehen einem neuen Mercedes oder Audi in nichts nach. Im Wagen klappert nichts, alles fühlt sich absolut hochwertig an. Es gibt unzählige Gestaltungsmöglichkeiten für Dekore am Armaturenbrett, am Dachhimmel, an der Mittelkonsole, den Seitenverkleidungen usw., so dass sich jeder alles nach seinem Geschmack zusammenstellen kann. Trotzdem wirkt es nicht verspielt.

Das Design ist sicherlich Geschmacksache, war für mich aber eindeutig kaufentscheidend.

Das Fahrverhalten des Adam ist fast sportlich zu nennen (vor allem mit 17- und 18-Zollfelgen), ohne dabei ruppig oder stößig zu sein. Die Lenkung ist fast zu leichtgängig, der "City-Modus" (nochmals leichtgängigere Lenkung) ist jedenfalls völlig überflüssig. Der Wagen liegt sicher auf der Straße und fährt sich narrensicher. Aufgrund des geringen Radstandes ist er wendig und kommt auch in kleinste Parklücken.

Der Adam ist ein bewusst auf Lifestyle hin konzipierter Kleinstwagen, genau wie der Mini oder der Fiat 500. Die Reaktionen der Umwelt sind durchgehend positiv, die Optik spricht vor allem - aber nicht nur - die Frauen an, die den Wagen alle "herzig", "knuffig" oder einfach nur "süüüß" finden. In optisch ansprechendem Outfit kostet so ein Adam dann auch deutlich mehr als die 11.500 € Grundpreis, meist sind dann 15-16.000 € anzulegen, was in Anbetracht des Fahrzeuges durchaus angemessen ist.

Der Wagen macht viel Spaß und ist innen wie außen eine tolle Erscheinung.