Opel Agila A (H00) 1.0 Test

11.08.2011 20:08 | Bericht erstellt von bennetpusel06

Testfahrzeug	Opel Agila A (H00) 1.0
Leistung	60 PS / 44 Kw
Hubraum	998
HSN	0035
TSN	517
Aufbauart	Van
Kilometerstand	45000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	8/2005
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 20 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 25 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von bennetpusel06 2.5 von 5

weitere Tests zu Opel Agila A (H00) anzeigen Gesamtwertung Opel Agila A (H00) (2000 - 2007) 3.0 von 5

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Einleitung

Ich/Wir fahren den Agila A jetzt schon 4 Jahre. Wir haben Ihn im Internet bei ebay ersteigert. Das war eine aufregende Sache. Das Paket beinhaltete auch eine 24 Monate Garantie-Verlängerung. Als wir ihn vor 4 Jahren kauften hatte er 16.000 km auf der Uhr. Er ist natürlich oft in der Stadt/Nahbereich eingesetzt worden. Für längere Autobahnetappen ist er nicht gemacht. Dann schreit der Dreizylinder förmlich.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Die Karosserie ist sehr seitenwindempfindlich

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sehr übersichtlich, für die Grösse des Autos sehr grosser Stauraum

Antrieb

2.0 von 5

Für die Stadt usw. optimal!!!

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ von 60 PS und hohem Aufbau sind natürlich keine Wunder zu erwart.

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- Die Fahrdynamik beschränkt sich auf die Wendigkeit

Komfort

3.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Für die Kurzstrecke und gelegentliche Autobahnabschnitte reichts

Emotion

2.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Das Design "Elefantenrollschuh" gefällt

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	25746
Haftpflicht	bis 200 Euro (40%)
Vollkasko	bis 200 Euro 40%
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Luftmassenmesser/Luftmengenmesser (0 €)