Opel Ascona C 1.6 D Test
03.08.2022 19:08 | Bericht erstellt von jhaupt67
Testfahrzeug | Opel Ascona C 1.6 D |
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Leistung | 54 PS / 40 Kw |
Hubraum | 1587 |
HSN | 0039 |
TSN | 609 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 163537 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/1987 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Besitze das Fahrzeug seit Ende März 2022 und nutze es seitdem als Alltagswagen. Gefahrene Leistung meinerseits: 2.500 km |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Alle Schalter und Hebel gut und selbstverständlich positioniert
- + Geräumig
- + Schöner Innenraum (Stoffe, Farbe, etc.)
- + Sehr gute Übersichtlichkeit
- - Armaturenbrett leider rissig
- - Kontaktprobleme Warnblinkschalter, Blinker blinkt zu schnell
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr hohe Reichweite von ca. 1250 km
- + Schaltgetriebe sehr leichtgängig und leise, nicht hackelig
- + Motor hat ausreichend Leistungsreserven, ist jedoch keine Rakete
- + Motor fühlt sich stärker als 54 PS an
- + Motor springt immer willig an
- + Kerniger Diesel-Sound
- + Keine schwarzen Rauchwolken
- + Braucht auf mehrere tausend km keinen Tropfen Öl
- + Recht elastisch (zw. 80 und 120 km/h)
- + ZUVERLÄSSIG
- - Überholen muss man sich zwei Mal überlegen
- - Bei hohen Drehzahlen laut
- - Bergauf geht ihm die Luft aus
Fahrdynamik
Manuelle Niveuregulierung durch Ventil am Kofferraum |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Direkte und gut wirksame Servolenkung
- + Starke Bremsen
- - Bei 120 km/h (lt. Tacho) vibriert das Lenkrad leicht
- - Mäßige Beschleunigung
- - Kein ABS
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Extrem bequeme Sitze
- + Sitzhöhe auch für große Personen (wie mich) wählbar
- + SEHR wirkungsvolle Heizung
- + Durch Frischluftdüsen in Verb. mit Heizung angenehmes Raumklima
- + Starkes Drei-Stufen-Gebläse
- + Gute und verständliche Bedienung
- + Mehr Platz durch fehlende Airbags
- - Bei hohen Geschwindigkeiten oder Drehzahlen recht laut im Innenraum
- - Keine Klimaanlage
- - Weniger Sicherheit durch fehlende Airbags
- - Keine Sitzheizung oder sonstigen Komfort
Emotion
Im Großen und Ganzen ist er durch den geringen Kraftstoffverbrauch günstig im Unterhalt. Ölwechsel braucht er jährlich, bzw. nach spätestens 7.500 km. Für heutige Verhältnisse also oft. Außerdem schluckt er dabei gleich 6 L Öl. Ölverbrauch nicht messbar, kein Wunder nach nicht mal 165.000 km.
Leider ist jetzt die Einspritzpumpe undicht, kann nach 37 Jahren vorkommen.
Wie in meinen Beiträgen im Opel Young-/Oldtimer Forum ersichtlich, war schon einiges zu schweißen, was sich wirtschaftlich nicht mehr gelohnt hätte. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Einladendes Design
- + Gutes Image (Langlebigkeit)
- + Auto hat 16 Auszeichnungen erhalten
- + Auffällig, man wird immer belächelt
- + Motor bekannt für hohe Laufleistungen von mehrern Millionen km
- + Siehe: Sevilla Taxi Opel Kadett 16D mit 2.000.000 km
- - Die Leute verstehen nicht, dass man mit einem 1.6 Wirbelkammerdiesel nicht schneller vom Fleck kommt (Lichthupen und Beschimpfungen vorprogrammiert)
- - Auch schlechte Erinnerungen durch Rost (war bei 80er-Opels ja allgemen bekannt)
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Sparsam, praktisch, sehr viel Platz obwohl für heutige Verhältnisse sehr kleine Abmessungen, man passt in jeden Parkplatz, sehr großer Kofferraum, freundliches und zugleich pfiffiges Design, eignet sich auch gut als Familienwagen, ZUVERLÄSSIG (was man von heutigen Fahrzeugen ja nicht gerade behaupten kann)
Fehlende Sicherheit, hohe Lautstärke im Innenraum, relativ geringe Motorleistung --> geringe Durchzugskraft, ROST