Opel Astra G 1.6 16V Test
03.11.2015 11:31
| Bericht erstellt von
spowling
| Testfahrzeug |
Opel Astra G 1.6 16V |
| Leistung |
101 PS / 74 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
345 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
201000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
spowling
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Die Haptik war/ist gut
- -
Kofferraum war/ist ausreichend
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
durch das kurzübersetzte Getriebe kann man "schnell" Beschleunigen
- -
relativ hoher Verbrauch auf AB-fahrten durch das kurzübersetzte Getriebe
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kurvenfahrten waren immer eine freude, direkt und knackig! Hatte ihn aber auch 30mm tiefer.
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bedienung der Armaturen war einfach (es gibt auch nicht viele Knöpfe)
- -
Innengeräusche relativ laut
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Es war mein erstes eigenes Auto, hat mich nur einmal im Stich gelassen!
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
99427 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ist für junge Menschen mit kleinen Geldbeute zu empfehlen.
Unterhalt war recht günstig, kommt natürlich noch auf viele andere Dinge an Versicherung/Prozente etc.
Steuer war nur 108€ Ersatzteile waren auch recht günstig und wenn man nicht zwei linke Hände hat konnte man so einiges selber reparieren.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Wed Nov 30 08:22:02 CET 2016 |
Trennschleifer44451
finde ich auch. Habe meinen Volvo verkauft und bin auf eben auf Opel seit einer Woche umgestiegen.