Opel Astra G (T98) 2.2 16V Cabrio Test

Bilder sh. auf meinem Account. 2004 gebraucht gekauft mit 18.000 km auf dem Tacho.

Ich habe vorher 2 Astra F Cabrios's gefahren, dann das G Cabrio 1.8 getestet, welches mich enttäuscht hatte. Glücklicherweise stand der 2.2er im Showroom des FOH, das rote Nummernschild umgehängt, Probefahrt gemacht und sofort gekauft. Er hatte zu Beginn viel zu viele Macken (Ölverlust in der Dachhydraulik, Schaltknauf von Irmscher abgeflogen und solche Sachen), die aber sämtlchst kostenlos vom FOH beseitigt wurden. Seitdem war Ruhe. Regelmäßig war er beim Service beim FOH, TÜV-Plaketten habe ich immer ohne Mängel sofort bekommen.

Ich nutze den Wagen ganzjährig (Tiefgaragenparkplatz steht zur Verfügung), lege aber nicht sehr viele km zurück. Also vornehmlich Kurzstrecke. Da säuft er, was aber keine Überraschung ist (10,5 bis 11 l/100 km). Das ist mir aber ehrlich gesagt auch egal, denn er geht richtig gut. Es ist eine Freude, aus dem Küchenfenster heraus das Dach per FB zu öffnen und anschließend in das Irmscher-Sportlenrad zu greifen, um dann die Landstrassen "zu fressen". Tolles Fahrwerk, klasse Bremsen, ich habe Vertrauen zu dem Teil.

Was mich stört: OK, der Verbrauch, hatten wir ja schon. Aber er fängt jetzt an zu "knartzen im Gebälk", da muß ich wohl was machen. Und er hat keine Klimaanlage. Das hat der Vorbesitzer verpennt. Komisch, aber wahr: In einem Cabrio braucht man eine Klimaanage !

Was mich immernoch freut: Das ist dem Vorbesitzer gutzuschreiben: Das ganze Irmscher-Zeugs. Ich fand's anfangs albern, habe es aber sehr schnell schätzen gelernt. Das Lenkrad ist klasse, Alu-Türpins sind edel, die Pedale sind griffig, die Konsolenverkleidung ist hochwertig.

Fazit: Er ist schmuck (silber mit rotem Leder-Interieur), er säuft, er fährt sich toll, er braucht jetzt ein bißchen mehr Pflege und ...

... er macht immer noch sauviel Spaß !! Daher habe ich ihn noch - jetzt also "speichern und weiter" ...

Keine Mängel.

Könnte besser am Gas hängen. macht aber Spaß. Man hat das G-Cabrio immer unter Kontrolle.

Das G-Cabrio hat komischerweise kein Image. Ich verstehe das aber nicht wirklich, denn es ist ein (fast) vollwertriger Viersitzer, hat Temperament und sieht gut aus. Überzeugt hat mich seine Ganzjahrestauglchkeit. Und sein Temperament :-)