Opel Astra G (T98) 2.2 16V Coupe Test

20.07.2011 21:27 | Bericht erstellt von QP_Bertone_19

Testfahrzeug	Opel Astra G 2.2 16V Coupe
Leistung	147 PS / 108 Kw
Hubraum	2198
HSN	0035
TSN	392
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	135000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	12/2003
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von QP_Bertone_19 4.5 von 5

weitere Tests zu Opel Astra G anzeigen Gesamtwertung Opel Astra G (1998 - 2005) 4.0 von 5

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Einleitung

Das Opel Astra G Coupe wurde gekauft, um als Alltagswagen zu dienen. Glücklicherweise von einer Dame aus der Schweiz übernommen, die sehr pfleglich mit dem Auto umgegangen sein muss. Nach 2 Jahren hat mich das Sondermodell "90 YEARS BERTONE" aber so überzeugt, dass sich das Coupe immer mehr zum Spaßauto entwickelt hat. Heute wird das Auto größtenteils nur aus Spaß auf der Landstraße, Autobahn und sogar auf dem Nürburgring bewegt.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Zeitloses Design
+ Letztes richtiges Coupe aus dem Hause Opel
- Originale Spaltmaße an den Stoßstangen

Antrieb

4.5 von 5

Bei 50 km/h in den 5. Gang schalten und bis Vmax durchziehen durch aus möglich

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Kultivierter Motor, sehr elastisch + sparsam
- Steuerkettenproblematik bei den ersten Motoren

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Direktes, serienmäßiges Sportfahrwerk
+ Sportlich aber komfortabel abgestimmt
- Neigt mit schmalen Winterreifen beim Anbremsen zum Übersteuern

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sehr einfache, selbsterklärende Bedienung der Komfortfunktionen
- Windgeräusche beim Coupe lauter als beim CC oder Caravan

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Als Opel Liebhaber ein absolutes Muss
- Auch das Coupe leidet unter dem schlechten Opel Image - aber nicht zurecht!

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ)	56072
Vollkasko	400-600 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Alle, die ein richtiges Coupe der Neuzeit fahren wollen, sind mit dem Opel Astra G Coupe gut bedient. Sicherlich kultig, relativ günstig im Unterhalt und bezahlbar.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Allen, die nicht auch mal ein Traggelenk oder eine Koppelstange tauschen wollen...