Opel Astra H 1.6 Caravan Test
31.12.2013 01:17 | Bericht erstellt von opel235
Testfahrzeug | Opel Astra H 1.6 Caravan |
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Leistung | 116 PS / 85 Kw |
Hubraum | 1598 |
HSN | 0035 |
TSN | AHE |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 56000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 6/2010 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Habe den Opel Astra Kombi am 27.12.2012 gebraucht gekauft. Mein Letzter Opel Astra H hat mich mit Reparatur aufgefressen deswegen habe ich mich entschlossen den alten Astra zu verkaufen. Nun ich bin bei Opel geblieben habe mir wieder ein Astra H aber als Kombi. Nun er war 2,5 Jahre alt Leasing Rückläufer mit 21Tkm auf dem Tacho. Nun habe in Jahr Reparatur keine gehabt nur Wartung mache lassen Kaufpreis 12000€ Wartung mit Tüv 300€ Ich finde die Ablage fächer sind zu weinig oder gar nicht vorhanden.
Update: ------------------------------------------------------------------------------------------ Habe Jetzt ca: 73000 km (5/2015) auf Tacho bis auf ein Reparatur am 12/2014 ist alles Ok. Gerade TÜV gemach er ist ohne Probleme durch gekommen. |
Karosserie
Der Platz ist vorne gut hinten wird`s eng. Der Kofferraum ist Riesig gegen über mein alten Astra der nur Limousine war. Das Umklappen der Hinterren Sitzen ist bissel komplettiert man muss die Kopfstützen Rausnehmen und das relativ Schwer und verstauen. Die Übersichtlichkeit ist OK ich kann gut einschätzen wie weit ich nach hinten fahren muss auch vorne ist gut. Die Qualitätseindruck ist auch OK ich fühle mich wohl und reich mir. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Super Großer Kofferraum ein Traum
- - Die flexibilität ist nicht gut andre Hersteller sind besser
- - Kaum Ablagemögichkeit nur 1 Getränkehalter
Antrieb
der Motorleistung ist OK für normale Fahren wärs Spotlich will ist das auto falsch. Der Durchzug ist noch OK auf ebene land in den berge ist er zu schwach. Getriebe ist Haglich also sportlich schalten ist nicht möglich Der Größte Plus ist die Elastischtät man kann so schaltfaul fahren in 4. 30 km/h |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor ist Leise bis 140 km/h
- + Vebrauch OK 6,5l Land
- + Motor für den Alltag Ausreichen
- - Vebrauch geht in der stadt hoch 8-9l
- - Schaltung Haglich schnelles schalten nicht Möglich
- - über 140km/h wird lauter
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Lenkung ist Gut sehr direkt gutes Gefühl
- + Bremsen sin gut und Haltbar fahre immer noch mit Erstausrüstung
- + Gute Sitze Langstreckentauglich.
- - Der Wendekreis ist Groß!!
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Federung ist straff aber komfortabel.
- + Gute Sitze vorne Langstreckentauglich
- + Ingeräusch gut wird erst ab 140km/h lauter aber nicht unangenehm.
- + Gut bis sehr Gute Heizung wird schnell warm
- + Klima ist gut kühlt in Sommer schnell runter
- - Heizung und Lüftersteurung viel zu tief.
Emotion
Das Design des Opel Astra H kombi ist Langweilig man fehlt nicht auf und das finde ich gut. Das image ist leider schlecht ich fahre seit Jahren Opel und die können Autos bauen wenn sie wollen aber groß mutter macht eben alles kapput. Mein Opel ist Famielenkutsch und Lastessel. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Design langweiig
- - Image leider ganz unten
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 1 |
Haftpflicht | 200-300 Euro (45%) |
Vollkasko | bis 200 Euro 45% |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zündspule (300 €) |
Gesamtfazit zum Test
Günstig Unterhalt
Steuern 108€
TPklassen 15 HP 16 VK (2013)
Großer Kofferraum
Guter leiser Motor
bis jetzt kein Reparatur
Gut Verarbeitet kein Klappern knachsen
Sehr Gute Sitze
Kein Sportwagenkombi
Tue Jan 07 12:14:34 CET 2014 | eve_Snuffy
"Opel Spar Zwang finde ich Negativ"
Das einzige Beispiel dafür ist einfach eine niedrigere Ausstattung, die nunmal der Erstkäufer vorgegeben hat. Wenn du dir dann im Gebrauchtwagenmarkt einen Astra H aussuchst, der nicht so hochwertig ausgestattet ist, wie dein erster, dann kannst du das nicht negativ bewerten. Ist doch deine Schuld und nicht Opels...
Tue Jan 07 17:35:36 CET 2014 | opel235
Sorry das hat nicht mit dem Erstbesteller zu tun habe voher ein Edition von 2005 und jetzt ein edition 111 von 2010 alle beide sind und waren grundausstattung der Edition. Meine Kritik liegt mehr Sicherheit des sparzang.
z.b. Aktiv Kopfstütze nicht mehr serie ist, ein Beipiel das kein Sicherheit Gurtwarnner vorhannden ist.
Das hat ich meinen 2005er alles drin gehabt.
Tue Jan 07 18:02:06 CET 2014 | eve_Snuffy
Das sind doch nur Ausstatttungspakete, die zugegebener Maßen, minimalistisch sind, aber nicht der NULL Ausstattung entsprechen. Da kann durchaus eine Abweichung sein...