Opel Astra H 1.7 CDTI Caravan Test

Der 1.7 CDTI Motor wird im Netz viel kritisiert, angeblich für seine Anfälligkeit, dann sei er durchzugsschwach, würde viel Sprit verbrauchen und extrem laut wäre er auch. Ach ja und den Turbokrater habe ich noch vergessen.

Ich finde der 1.7 CDTI (Z17DTJ) ist ein sehr solider Geselle mit Stärken, aber auch einigen Schwächen. Die Basis für diesen Motor stammt von Isuzu.

Der Motor hat 110 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 260 Nm. Den Sprint von 0 auf 100 schafft er in circa 11,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h. Das sind alles ordentliche Werte, ein absoluter Alltagsdiesel, mit dem man für fast jede Fahrsituation gut gerüstet ist. Man muss allerdings das hohe Leergewicht berücksichtigen. Mein Astra kommt auf 1425 Kilo Leergewicht, das ist schon eine Hausnummer, trotzdem kommt der Motor noch gut damit klar.

Tatsächlich fehlt es ihm im unteren Drehzahlbereich an Schwung, richtig Vortrieb gibt es erst ab 1500 U/min, darunter muss man sich ein wenig gedulden. Eine richtige Anfahrschwäche will ich ihm nicht attestieren, aber ein Sprinter ist er nicht. Der erste Gang ist sehr kurz übersetzt, somit braucht er im zweiten Gang ein wenig, um auf Touren zu kommen. Ein gewisses Turboloch macht sich schon spürbar, aber nicht so dramatisch, wie es von vielen beschrieben wird.

Der Z17DTJ läuft relativ rau und nagelt im Kaltzustand auch relativ deutlich. Hat der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, läuft er deutlich ruhiger. Beim beschleunigen dröhnt er schon deutlich, aber daran gewöhnt man sich. Dank des gut abgestimmten 6 Gang Getriebes lässt es sich trotzdem entspannt fahren.

Auf der Autobahn hinterlässt er einen guten Eindruck. In den höheren Drehzahlen fährt er ruhig, zieht gut durch und erreicht seine Endgeschwindigkeit spielend. Auf einer längeren Geraden sind gut 200 Km/h laut Tacho drin.

Der Verbraucht hält sich in Grenzen, auf Kurzstrecken ist er relativ durstig für einen Diesel in der Kompaktklasse, auf Langstrecke liegt er im guten Mittelfeld. Laut Opel wird er im Mix mit 5,2 Liter angegeben, mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8 Liter. Das geht für einen Caravan mit diesem hohen Leergewicht in Ordnung.

Der Z17DTJ hat ein DPF-Reinigungssystem, welches hier noch nicht 100%ig ausgereift ist. Man merkt die Reinigung deutlich, denn es können Drehzahlschwankungenen auftreten und der Lauf ist rauer.

Ich fahre ihn seid knapp 4 Jahren und hatte nie ein Problem, bis zum Dezember 2016.

Hier verabschiedete sich eine Spule auf der der Keilrippenriemen läuft. Diese quietschte erst und war dann plötzlich fest. Somit musste leider die Spule, Spanner und der Riemen gewechselt werden, war nicht ganz billig.

Man fühlt sich durchweg wohl im Opel Astra H, die Heizung braucht ein bisschen, um in die Pötte zu kommen, ist aber dann völlig ausreichend um für Wärme im Innenraum zu sorgen. Trotzdem gab es viele Beschwerden, so gab es ab 2008 Quick Heat gegen Aufpreis.

Wenn ich wählen dürfte, dann wäre es lieber Klimaautomatik. Die Klimaanlage macht einen befriedigenden Job, könnte aber etwas intensiver und schneller kühlen.