Opel Astra H 2.0 Turbo GTC Test
06.03.2012 22:43
| Bericht erstellt von
HOFFI
| Testfahrzeug |
Opel Astra H 2.0 Turbo GTC |
| Leistung |
200 PS / 147 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
AEH |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
33600 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
HOFFI
3.5 von 5
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Als Neuwagen gekauft und 2,5 Jahre und 33600km gefahren. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Materialauswahl und Haptik OK
- +
hervorragendes Bi-Xenon Kurvenlicht
- -
diverse Klapper und Knarzgeräusche
- -
hinten etwas eng
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für einen 4 Zylinder im Serienszustand sehr guter Sound
- +
der Leistung angemessene Fahrleistungen
- +
bei normaler Fahrweise niedriger Verbrauch für diese Leistung
- -
bei voller Leistungsabfrage allerdings exorbitant hoher Verbrauch
- -
teils hakelige Schaltung
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
straffe, exakte Lenkung
- -
Lastwechsereaktionen bei hoher Geschwindigkeit
3.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
einfache, logische Bedienung
- +
sehr gute Sportsitze vorne
- +
trotz Sportfahrwerk komfortabel
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Optisch ein absoluter Hingucker
- -
wen interessiert Image??
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
24 Monate |
| Versicherungsregion (PLZ) |
41541 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro () |
| Vollkasko |
bis 200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Super Optik, potenter Motor, guter Preis
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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