Opel Astra J 1.4T Test
31.07.2011 21:46 | Bericht erstellt von Captain Futur
| Testfahrzeug | Opel Astra J 1.4T |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1364 |
| HSN | 0035 |
| TSN | AKZ |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 15500 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 3/2010 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Schönster Kompakter auf dem Markt
- + Innovative Technik wie das adaptive Xenonlicht
- - der Astra ist zu schwer
- - Werksangaben des Verbrauchs können keinesfalls erreicht werden
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + in den mittleren Gängen sehr gute Beschleunigung
- - Leichte Anfahrtsschwäche
- - 5. und 6. Gang zu lang übersetzt
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gute Langstreckentauglichkeit
- - leichtes Schlingern bei hohen Geschwindigkeiten
Komfort
|
Meine Klimaautomatik stürzt ab und zu ab. Nach einem Neustart ist alles wieder in Ordnung.
Der FoH hat bisher noch nichts gefunden. Wurde ein Update der Sotfware durchgeführt. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + intuitive Bedienung der Elektronic durch Drehrad und Tasten in der Mittelkonsole
- - schlecht zu Erreichender Bedienhebel der Vordersitze an der Seite
- - Farbe der Ambientebeleuchtung kann nicht geändert werden
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + -
- - -
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Habe bisher kaum
