Opel Astra J 1.4T ecoflex Sports Tourer Test
05.01.2013 17:14 | Bericht erstellt von Maxpower_2012
| Testfahrzeug | Opel Astra J 1.4T LPG Sports Tourer |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1364 |
| HSN | 0035 |
| TSN | ASL |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 8500 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2012 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Ich fahre den Opel Astra viel auf der Autobahn (60 %) und die restliche Zeit auf der Landstraße und Innerorts. |
Karosserie
|
Vorne geräumiges Platzangebot, hinten etwas beengter für große Personen. Der Kofferraum ist ordentlich groß und die Kofferraumabdeckung kann mit einem Handgriff nach oben angehoben werden.
Die Übersichtlichkeit nach hinten ist dürftig, deswegen nicht an den Parksensoren (vorne und hinten) sparen, dann ist das Einparken problemlos.
Die Qualität der Innenverarbeitung ist für die Klasse gut bis sehr gut und sieht nicht billig aus. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Vorne viel Platz und die Qualität stimmt
- - Sicht nach hinten unübersichtlich - Parksensoren sind Pflicht!!
Antrieb
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Die Beschleunigung ist bei dem 140 PS starken Wagen - besonders im 3. Gang - sehr gut, sodass das Überholen auf der Landstraße ein Kinderspiel ist. Auf der Autobahn ist wegen der langen Übersetzung beim 5. und 6. Gang ggf. Runterschalten angesagt, wenn man beschleunigên will. Das beste Drehmoment hat man im 3. und 4. Gang, da macht das Gas geben richtig Spaß. Die Schaltung ist OK, hakt aber manchmal beim Schalten vom 4. in den 5. Gang. Ich habe mir den Wagen mit Start-Stop-Automatik (ecoflex) zugelegt und bin damit zufrieden; insbesondere bei Stadtfahrten sehr empfehlenswert. Der Durchschnittsverbrauch beträgt auf Sommerreifen und bei moderater bis zügiger Fahrweise 6,8 Liter und damit 1 Liter mehr als der (unrealistische) Normverbrauch. Wie gesagt, fahre ich ca. 60 % Autobahn und dabei ca. 140 bis 150 km/h bei freier Fahrt. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Start-Stop-Automatik
- + gute Beschleunigung (3. und 4. Gang)
Fahrdynamik
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Sehr gute, direkte Lenkung und auch die Bremsen reagieren ordentlich, wenn man sie braucht. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gute Lenkung und Bremsen
Komfort
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Ich habe einen ergonomische Vordersitz (Sitzpaket), der insbesondere für lange Strecke sehr gut ist (Lordosestütze etc.).
Die Federung ist ebenfalls gut abgestimmt und die Innengeräuache sind bis 150 km/h sehr gering.
Klimaanlage und Heizung arbeiten auch sehr gut und im Winter ist die Lenkradheizung super.
Die Bedienung ist trotz der vielen Knöpfe auch nicht kompliziert. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Lenkradheizung und ergonomischer Fahrersitz
Emotion
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Das Design ist innen und außen wirklich gelungen und die 140 PS-Variante hat genug Power für eine sportliche Fahrweise.
Leider ist das Opel-Image ziemlich am Boden, was das Auto wirklich nicht verdient hat. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + schönes, zeitgemäßes Innen- und Außendesign
Gesamtfazit zum Test
Ich bin durch Zufall auf den Opel Astra Sportstourer aufmerksam geworden und fahre ihn nunmehr seit einem halben Jahr. Bis jetzt bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Auto. Gute Motorisierung, gute Verarbeitung und Qualität, ein annehmbarer Benzinverbrauch und Platz genug - um mit 5 Personen in Urlaub zu fahren - sprechen für das Auto.
Negative Dinge, die es wert wären, hier aufgeführt zu werden, habe ich - bis jetzt - nicht entdeckt.
Hoffentlich bleibt das so 
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