Opel Combo C 1.7 DTI Test
21.12.2013 14:35
| Bericht erstellt von
tdmler1
Testfahrzeug |
Opel Combo C 1.7 CDTI |
Leistung |
101 PS / 74 Kw |
Hubraum |
1686 |
HSN |
0035 |
TSN |
537 |
Aufbauart |
Van |
Getriebeart |
Handschaltung |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
tdmler1
2.5 von 5
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2.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
101 PS reichen völlig, zieht ab 1800 U/min sehr gut durch; speziell auf der Landstraße macht das wirklich Spass
- -
Kupplungsnehmerzylinder 2x defekt ... auch das kostet wirklich viel Geld!!!
- -
Lichtmaschine def. weil inkl. Hydraulikpumpe und hohem Reparaturaufwand heftig teuer!!!
2.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
101 PS reichen völlig, zieht ab 1800 U/min sehr gut durch; speziell auf der Landstraße macht das wirklich Spass
- -
Wendekreis ist viel zu groß, das Einparken wird wieder zu einem Lernspiel
1.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Heizung, naja ... Heizluftverteilung: naaaajaaaa!!!
1.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Emotionen, die eines kleinen Kleintransporters
- -
Emotionen, die eines kleinen Kleintransporters
Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
1.500-3.000 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Lichtmaschine, Klimakompressor, Kupplungszylinder, Bremskraftverstärker, Elektronikprobleme (2500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
viel Laderaum, relativ spritzig und flott
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
gut 1 Jahr gefahren, 80.000 km, Reparaturkosten inkl. Kundendienst ca. 2600,-!!!
hoher Wertverlust beim Wiederverkauf
Sitzkomfort ... was ist hier Komfort???
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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