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Opel Corsa B (S93) 1.0 12V Test

31.03.2012 20:41    |   Bericht erstellt von Monarch

Testfahrzeug Opel Corsa B 1.0 12V
Leistung 54 PS / 40 Kw
Hubraum 973
HSN 0039
TSN 168
Aufbauart Schrägheck
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2000
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Monarch 3.0 von 5
weitere Tests zu Opel Corsa B anzeigen Gesamtwertung Opel Corsa B (1993 - 2000) 3.5 von 5
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Einleitung

Angaben nur aus der Erinnerung, habe das Fahrzeug von Herbst 2003 bis Herbst 2006 gefahren. War mein erstes eigenes Fahrzeug, was ich wegen meiner Ausbildung gekauft habe...

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Sicherheitsausstattung, schon damals mit vier Airbags
  • + Gut nutzbarer und relativ großer Kofferraum (auch im Vergleich z.B. mit dem Polo aus dieser Zeit)
  • - Mangelhafte Qualität (Rost am Heckwischer)

Antrieb

3.0 von 5

Defekte

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + geringer Verbrauch
  • + EURO 4-Einstufung zu der Zeit keine Selbstverständlichkeit
  • + zum Motor passende Getriebeabstufung
  • - Mangelhafte Laufkultur (3 Zylinder)
  • - Motorengeräusch entspricht dem einer Nähmaschine
  • - zu viele Defekte (Leerlaufregler, AGR-Ventil, Luftmassenmesser, Thermostate)
  • - Rückwärtsgang unsynchronisiert, lässt sich gelegentlich kaum einlegen

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Erfüllt die Erwartungen an einen Kleinwagen (z.B. Wendekreis)
  • + Bremsen OK
  • - Fahrwerk zu weich, große Wankbewegungen bei Kurvenfahrt
  • - Bonanza-Effekt

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Heizung sehr effektiv
  • - Leistung der Klimaanlage verbesserungswürdig, schält bei Vollgas selbst ab
  • - unzeitgemäß: keine Zentralverriegelung serienmäßig
  • - Geräuschkulisse auf der Autobahn störend

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design für einen Kleinwagen in Ordnung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für den Stadtverkehr ausreichend motorisiert, geringer Verbrauch

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Zu viele Reparaturen in zu kurzer Zeit nötig

Motor nicht empfehlenswert, der 4-Zylinder ist besser

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Sat Mar 31 20:52:47 CEST 2012    |    Multimeter133691

Zitat:

Rückwärtsgang unsynchronisiert, lässt sich gelegentlich kaum einlegen

.. nicht unbedingt 1,0er typisch!

 

Zitat:

Fahrwerk zu weich, große Wankbewegungen bei Kurvenfahrt

...je nach Alter des Fahrzeugs normal ;)

 

ansosnten kann ich dir aber im Großen und Ganzen zustimmen.

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