Opel Corsa C 1.3 CDTI Test
31.07.2011 11:42 | Bericht erstellt von bozzl
Testfahrzeug | Opel Corsa C 1.3 CDTI |
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Leistung | 69 PS / 51 Kw |
Hubraum | 1248 |
HSN | 0035 |
TSN | 520 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 174600 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 9/2004 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gute Bedienbarkeit, Platzangebot vorne sehr gut
- - Kofferraumvolumen, Windgeräusche
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Ruhiger, spritziger Motor für 69PS
- - Begrenzt nutzbares Drehzahlband
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Wenigkeit und Bremsen
- - Beschleunigung
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bedienung
- - Windgeräusche
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Sehr gutes Design, schönster Kleinwagen meiner Meinung nach
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 4,5-5,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 96349 |
Haftpflicht | 400-500 Euro (85%) |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Steuerkette (550 €) |
Gesamtfazit zum Test
-Gutes Design
-Sehr gutes Fahrverhalten
-Sparsamer ruhiger Motor
-Gutes Getriebe
-Ersatzteilpreise sehr günstig
-Nutzbares Drehzahlband sehr begrenzt (1500-2600 Upm)
-Windgeräusche ab 120km/h