Opel Corsa E 1.4 ecoFLEX Test
26.03.2016 11:17
| Bericht erstellt von
Nordsee22
| Testfahrzeug |
Opel Corsa E 1.4 ecoFLEX |
| Leistung |
90 PS / 66 Kw |
| Hubraum |
1398 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
BCL |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
22000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Nordsee22
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Der Corsa ist mein Alltagsauto. Fahre den Wagen täglich. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Karroserie ist gut verarbeitet
- +
Spaltmasse sind in Ordnung
- -
Sicht nach hinten eingeschränkt
4.5 von 5
Easytronik 3.0 schaltet gut. Die jetzt vorhandene "Kriech-Funktion" erleichtert das fahren im Stau ungemein. Die 66KW sind bei normaler Fahrweise vollkommend ausreichend. Der Verbrauch liegt bei 5,6 Liter im Durchschnitt. Fahre immer mit Radio. Klimaautomatik im Sommer u. Winter. Dann auch zusätzlich mit Sitz- und Lenkradheizung. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Gut und ruckfrei schaltendes Eassytronic-Getriebe
- +
NiedriegesDrehzahlniveau, ca. 2.800 bei 120 KM/H
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr ausgewogenes Fahrverhalten
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitz- u.Lenkradheizung werden schnell warm
- -
sitzheizung nicht regulierbar
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sportliches Aussendesign
- -
Innendedsign ein wenig zu konservativ
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Gute Grundausstattung. Technisch auf dem neusten Stand. viele nützliche Ausstattungen zu erhalten z.b. Xenonlicht, Frontscheibenheizung. Gutes Design.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
3 türig nach hinten unübersichtlich. Parkpiepser sind dann Pflicht ??
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
