Opel Corsa E 1.4 Turbo ecoFLEX Test

Ich fahre den Corsa E hauptsächlich in der Stadt zum einkaufen. Mein erster Opel Corsa war der Opel Corsa D Innovation mit Innovations-Paket 2 enthalten Quickheat Schnellheizsystem, Sitzheizung, vorn, Lenkradheizung, Reserverad, und Metallic Farbe Schilfgrün den ich 5 Jahre gefahren bin. Den neuen habe ich in allen Situationen getestet bevor ich ihn bestellt hatte weil ich im Vorgänger Modell nur den 1.2 80 PS gehabt habe wollte ich für den neuen mehr Leistung haben. Keinen Sport Wagen aber genügen Leistung. Habe zur Bestellung noch die Opel Flat genommen unter anderen sind enthalten 1 Jahr Anschlußgarantie, 3 Jahre Onstar, und 3 Jahre keine Inspektionskosten der letzte Teil ist am besten keine Kosten für 3 Jahre. Wegen den Reifendruckkontrollsystem bei jedem Radwechsel die Sensoren neu angelernt werden müssen habe ich mir gleich Allwetterreifen bestellt um dann keine kosten erst zu haben. Ausgesucht habe ich mir den Opel Corsa Innovation 5 Türer 1.4 Turbo 100 PS zusätzlich mit 3. Kopfstütze hinten, Fußraummatten Gummi 4-teilig, Laderaumwanne, FlexFix Fahrradträgersystem, FlexDock Armaturenbrett-Vorbereitung, Radio R 4.0 IntelliLink, Trend-Paket INNOVATION, Komfort-Paket 1 mit Automatischer Parkassistent, Diebstahlschutz für Leichtmetallräder, 16 Zoll Allwetterreifen, Digitaler Radioempfang DAB+, Diebstahlwarnanlage, und Metallic Farbe Mint Grün. Der ganze kostet laut Liste 21.495€.

Update: 03.08.2018 Uhrzeit 22:15 Uhr

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Habe Jetzt 4579 km (8/2018) auf Tacho bis jetzt eine Reparatur gehabt alles Ok. Inspektion gemacht und ohne Probleme durch gekommen. FlexFix Fahrradträger auch Wartung bekommen wichtig. Auch schön das ich die Opel Flat habe und alles Kostenlos ist.

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Update: 03.03.2019 Uhrzeit 07:50 Uhr

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Hatte zum Jahreswechsel mit der Batterie keine richtige Spannung mehr.

Es wurde erst mal versucht mit Start Hilfe das Fahrzeug zu Starten ohne Erfolg bevor ich jetzt die Werkstatt Anrufe habe ich mich entschieden erst mal ein Batterieladegerät zu kaufen habe mehrmals es geladen aber den Motor nicht zum Starten bekommen nur das im Tacho oder die Leseleuchten im Fahrzeug gingen mehr nicht.

Versuchte danach noch mal eine Start Hilfe von einen anderen Fahrzeug zu machen leider ging es nicht Geräusche war im Motor warzunehmen das wars.

Stellte das Fahrzeug wieder in die Garage und Versuchte es ein letztes mal das Batterieladegerät anzuschließen wo ich wieder in die Garage kam stellte ich dann fest das meine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung wieder ging auch eine eine Spannung von über 12 Volt war wieder da hatte vorher immer nach dem laden auch 5 Stunden später immer ein Volt Spannung von etwa 5 Volt mehr nicht.

Versuchte dann den Motor zu Starten und es ging wieder alles.

Ich bin kein Freund von einen Start/Stop System da die Batterie mehr kostet als eine Normale Batterie und der Verbrauch ist auch nicht gerade viel weniger da zwar für diesen Motor zwar schon ohne Aufpreis vorhanden ist bei anderen Motoren dieses dann Aufpreis kostet und dieses dann erst mal reingefahren werden muss bevor mann dann erst mal Spart.

Eine Batterieüberwachung über eine App habe ich mir auch gekauft das mir sowas nicht gleich wieder passiert.

Ich würde sagen ich weiß was das für ein Fehler war da ich nicht viel Auto fahre habe Onstar dieses braucht Strom und die Diebstahlwarnanlage auch dann war Winter kalte Temperaturen dazu in der letzten Zeit nicht viel gefahren und schon passiert.

Bin froh das ich keine neue Batterie kaufen muss das Fahrzeug ist gerade mal 28 Monate alt.

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Bin vorher den Opel Corsa D gefahren als 3 Türer und bin froh das ich mich für den 5 Türer entschieden habe. Bin 1,90m groß und wie schon im Opel Corsa D ist das Platzangebot sehr gut besonders vorn für einen Kleinwagen. Die Übersichtlichkeit ist viel besser als im 3 Türer Rundumblick. Wenn man über die Autobahn fährt mit 100 km/h im 6.Gang sehr ruhig und leise das ist ein großer Unschied zum Opel Corsa D. Den Spritverbrauch auf der Autobahn war der Bestwert bis jetzt bei mir 5,11 Liter in der Stadt über 7 Liter. Mit den automatischen Parkassistenten bin ich sehr zufrieden.

Der Innenraum wurde im Vergleich zum Opel Corsa D aufgewertet. Die Verarbeitung ist bei meinem Wagen durchweg gut Motorhaube Dämmmatte Kotflügel Dämmmatte. Die Oberfläche der Amaturen sehen jetzt besser aus als im Opel Corsa D noch und es spiegelt nicht mehr so heftig in der Winschutzscheibe.

Alles in allem sehr ausgewogenes Fahrverhalten.

Leider finde ich schade das wie das Carbon-Paket nicht in der Innovation gegen Aufpreis Möglich ist musste mir dieses dann über den Händler über Opel Zubehör bestellen und anbauen lassen Grillspange im Carbon und Außenspiegel in Carbon. Wenn es Möglich gewesen wehre hätte ich auch noch die Recaro Sportsitze in Nappaleder genommen auch dieses ist nicht Möglich. Was aber mir an meinen Opel Corsa am besten gefällt ist die Tatsache die Farbe Metallic Mint Grün sehr schön aus sieht und wie schon im Opel Corsa D Schilfgrün dieses bekomme ich bei anderen Herstellern nicht möchte gerne was fahren was nicht jeder hat. Die Heckpartie finde ich gelungen auch die Heckleuchten sind groß und lassen das Auto nicht klein wirken. Ich würde nicht sagen das der Opel Corsa E nur ein Facelift vom Opel Corsa D ist sondern sehr gut weiterentwickelt wurde und ein eigenständiges Auto ist.