Opel Crossland X , 1.2 l, 96kW, Erfahrung
04.05.2020 14:01 | Bericht erstellt von odupa
Testfahrzeug | Opel Crossland (X) (C) 1.2 ECOTEC |
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Leistung | 130 PS / 96 Kw |
Hubraum | 1199 |
HSN | 0035 |
TSN | BJB |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 4000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 12/2019 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Der Crossland ist Nachfolger auf meinen Astra-Caravan (1,4l, 66kW). Zunächst war ich sehr skeptisch wegen der 3-Zyl. u. nur 1,2l Hubraum. Doch die Peugeot-Ingenieure haben mittels Direkteinspritzung u. Turboaufladung einen leistungsstarken Motor hinbekommen. Das Verbrennungsgeräusch ist allerdings ziemlich kernig im Bereich 2ooo/min in dem man sich meistens bewegt. Doch der Motor ist mech. laufruhig, (dank elektr. Einspritzregelung) und hat ein kräftiges Drehmoment mit 230 Nm. Abgesehen von dem ziemlich hart abgestimmten Fahrwerk, habe ich an den Fahrleistungen nichts auszusetzen. Auch das AG schaltet ruckfrei u. präzise. Mein Verbrauch liegt immer über 7 l/100km, auch bei bewusst gemässigter Fahrweise. Nicht zufrieden bin ich mit dem Entertainment System u. dem NAVI 5.0. Radio wird bei grösserem Lenkradeinschlag häufig über den PIN am Lenkrad eingeschaltet. Erschreckt mich. Das NAVI schlägt oft Umwege vor, die Bedienung ist umständlich. Sehr gewöhnungsbedürftig. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + kräftiger kleiner Motor
- - könnte sparsamer sein, NAVI kompliziert, der 5. Generation?
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + ok
- - Verbrauch könnte niedriger sein
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + gut
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + grosser Monitor am Armaturenbrett,
- - Tempomatbedienung über einen Extra- Hebel an Lenksäule wäre sicherer.
- - Navi Bedienung umständlich,
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Design hebt sich von anderen ab
Gesamtfazit zum Test
Ich empfehle garnichts, das ist eine persönliche Sache
Es spricht nichts direkt gegen das Fahrzeug