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Opel Grandland X Z 2.0 D Test

29.10.2019 09:04    |   Bericht erstellt von phermes

Testfahrzeug Opel Grandland (X) (Z) 2.0 D
Leistung 177 PS / 130 Kw
Hubraum 1997
HSN 1844
TSN AHD
Aufbauart Limousine
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2018
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von phermes 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Grandland (X) (Z) anzeigen Gesamtwertung Opel Grandland (X) (Z) (2017 - 2024) 4.0 von 5
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Einleitung

 
Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr kompaktes Fahrzeug, ideal im Stadtverkehr
  • + Sehr gute Motor-Getriebeabstimmung
  • + sparsamer Dieselmotor
  • - Federung zu straff
  • - verwirrende Schalterlogik mit/ohne Zündung, z.B. Tempomat, Regensensor, Sitzheizung, el. Sitzverstellung
  • - hakelige Ablagendeckel
  • - übertriebener, nicht abschaltbarer ECO-Modus für Batterie
  • - Stop-Start-Funktion nur über Bremspedal

Antrieb

4.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Guter Durchschnittsverbrauch

Fahrdynamik

4.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Beim Rangieren leuchtet die Gefahrenbremsleuchte ???

Komfort

2.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Schalterlogik verwirrend

Emotion

3.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - eher Zwitter zwischen Limousine und SUV

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Kompakte Außenmaße, noch gute Wendigkeit, gute Sitzposition, sehr gute Motor-Getriebeabstimmung, günstiger Verbrauch.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Federung übertrieben sportlich, Fahrkomfort nicht mit Limousine vergleichbar.

Unlogische Elektrikfunktionen, kein Markenimage bei Bedienoberflächen erkennbar.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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