Opel Grandland X (Z) 2.0 D Test
11.03.2021 16:10
| Bericht erstellt von
Staplerdoktor
| Testfahrzeug |
Opel Grandland (X) (Z) 2.0 D |
| Leistung |
177 PS / 130 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
1844 |
| TSN |
AHD |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
36181 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Staplerdoktor
4.5 von 5
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Der Grandland X wurde von mir ab 09/2019 in allen möglichen Testmöglichkeiten geprüft und es gibt nur ein Ergebnis TOP!!!
Der Kraftstoffverbrauch könnte etwas niedriger sein im Solobetrieb, ca 7,5l mit Winterreifen, 7,2l mit Sommerreifen. Kurzstrecke, Mittelstrecke aber auch mal ausgiebig Autobahn mit 190km/H bleibt er konstant.
Im Gespann (WW 1800kg) geht der Verbrauch etwas in die Höhe ca.9,5l auf 100km das ist für meine Begriffe i.O.
Fahrverhalten ist gut, direkte Lenkung in allen Geschwindigkeiten, Spurtreue ist gegeben, Bremsen sehr gut. Als Fazit kann ich nur sagen, wenn das Fahrzeug noch Allrad hätte gebe es keine Steigerung mehr.
Nachzwei Jahren und knapp 28000km, die ich selbst gefahren habe keine Störung innen wie aussen, Naviupdate klappt tadellos, allen Unkenrufen zum trotz, JEDERZEIT WIEDER EINEN GRANDLANDX |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sitzpositionen top
- -
Anhängersteckdose zu tief unter dem Wagen
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
ruckfreies schalten der Automatik
- -
Verbrauch
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
24 Monate |
| Versicherungsregion (PLZ) |
56253 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Er passt in viele Lebensbereiche mit oder ohne Kinder , alleine oder zu zweit, Solo oder im Gespann auch der Preis passt
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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