Opel Insignia A (G09) 1.4 Turbo + Prinz VSI“2“ + EDS Phase“1“
28.03.2025 11:45
| Bericht erstellt von
SHK81
| Testfahrzeug |
Opel Insignia A (G09) 1.4 Turbo |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1364 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
AVE |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
112000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
SHK81
4.5 von 5
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4.5 von 5
Preisleistungsverhältnis top |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr qualitativ verarbeitet
- +
Zeitloses Design
5.0 von 5
Mit Serienleistung 140PS und 200Nm OK.
Nach Upgrade mit Prinz VSI 2 LPG-Anlage und Kennfeldoptimierung, 165PS und 265Nm ein absolutes Ass.
Mit 70l Kraftstofftank+67l LPG-Tank (110-115 Oktan) bis zu 1700km Reichweite bei 6,5l/km Verbrauch. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
VVT-Technik / Turboaufladung
- +
Saugrohr Einspritzung
- -
LSPI anfällig
- -
M32 Getriebe
5.0 von 5
Ein sehr gutes Langstreckenfahrzeug |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ausgewogenes Fahrwerk
- -
Achsträger Rostanfällig
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequemes Langstreckenfahrzeug
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Image der rostigen Autos ist vorbei
- -
Vertragswerkstätten sind katastrophal nach Verkauf von GM
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - (1100 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Insignia A (G09) 1.4 Turbo + Prinz VSI“2“ + EDS Phase“1“ empfehlen:
Das Preis- / Leistungsverhältnis ist bei diesen Fahrzeugen noch ok.
Der Insignia wird von nicht Kennern oft unterschätzt.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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