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Opel Insignia A 1.6 Turbo Test

13.11.2011 15:25    |   Bericht erstellt von NewOpelFan

Testfahrzeug Opel Insignia A (G09) 1.6 Turbo Sports Tourer
Leistung 179 PS / 132 Kw
Hubraum 1598
HSN 0035
TSN AJK
Aufbauart Kombi
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von NewOpelFan 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Insignia A (G09) anzeigen Gesamtwertung Opel Insignia A (G09) (2008 - 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + trotz sportlicher Dachform, viel Kopffreiheit hinten
  • - Tiefe Ladekante Kofferaum
  • - sehr lange Karosserie

Antrieb

2.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + leiser Motor
  • - sehr starke Anfahrschwäche. Ruckartiger Anzug ab 2200 u/min

Fahrdynamik

4.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - beim Anfahren sehr ruckartiger Anzug ab 2200 u/min was schon nach 2700 u/min zuende ist

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr langstreckentaugliches Fahrwerk
  • - lautes Poltern von der Vorderachse

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + sportliches Design

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahrzeug ist schon empfehlenswert, aber der Motor ist ein Säufer und ungehobelt. 

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Fahrzeug ist schon empfehlenswert, aber der Motor ist ein Säufer und ungehobelt. 

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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