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Opel Insignia I (A) 2.0 CDTI Sports Tourer Test

05.01.2014 22:19    |   Bericht erstellt von TDI forever

Testfahrzeug Opel Insignia A (G09) 2.0 CDTI Sports Tourer
Leistung 160 PS / 118 Kw
Hubraum 1956
HSN 0035
TSN APC
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 25350 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2012
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von TDI forever 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Insignia A (G09) anzeigen Gesamtwertung Opel Insignia A (G09) (2008 - 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

Privatfahrzeug mit dem ich seit März 2013 unterwegs bin.

 

Jährliche Kilometerleistung: ca. 15.000 Km

 

Durchschnittlicher Gesamtverbrauch:

6,0 l/100Km (laut BC) / 6,26 l/100Km (laut Spritmonitor)

 

Streckenprofil vorwiegend Landstrasse (kurvenreiche Berg- und Talstrecken).

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Bequeme Sitze
  • + Guter Qualitätseindruck
  • - nur mittelmäßiges Platzangebot (Knieraum) im Fond
  • - etwas erschwertes Beladen des Kofferraumes (wg. Tiefe Stossfänger hinten)

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sparsamer und kräftiger Motor
  • - etwas brummig beim Hochdrehen

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr sicheres und ausgewogenes Fahrverhalten

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + insgesamt guter Fahrkomfort
  • - Klimatisierung könnte bei hohen Aussentemperaturen effektiver arbeiten

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Schöne Linienführung - gefällt einfach!!!
  • - Durch das schicke Design leidet die Raumökonomie etwas

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein elegantes und stimmiges Design.

Der Qualitätseindruck ist gut und das Preis-/Leistungsverhältnis klasse.

Insgesamt ein schickes, angemessen motorisiertes und sparsames Fahrzeug.

 

Ganz klare Empfehlung meinerseits!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

- - -

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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