Opel Insignia A 2.0 CDTI exoflex Sports Tourer - Test

Leider hatte ich keinen Einfluß auf den Motor (Vorgabe Dienstwagen) daher bleib nur die Ecoflex Variante vom 160 PS Diesel.

Der Motor ist für ein Spritsparmodell vollkommen OK, dies geht aber zu Lasten des Durchzuges. Die super lange Übersetzung bringt zwar einen Verbrauch von unter 7 Litern, wenn man aber auf der Autobahn auch mal links mitfahren will, sind Schaltvorgänge angesagt. Die 200 km/h Marke kann man dann leider nur im 4/5 Gang zügig erreichen, die kostet aber Sprit und fordert Drehzahl. Hierbei lässt der Motor einen aber nicht im Stich.

Mit dem großen Tank sind Reichweiten von 750-1000 km kein Problem.

Ergänzung mit Winterreifen: Im Winter habe ich nun auch Erfahrung mit 17" Winterreifen. Ich muss sagen, die 20" Sommerreifen schlucken doch eine Menge an Spritzigkeit, gerade was die Beschleunigung ab 170 km/h angeht. Somit ist zu beachten, das das Outfit doch in den oberen Geschwindigkeiten zu Lasten der Elastizität geht. Vielleicht sind die 18" ein gesundes Mittelmaß.

Ich bin mit dem Komfort sehr zufrieden. Das Fahrwerk ist einstellbar und in allen drei Modien sehr suverän.

Im Bereich des Lichtes zeigt Opel mal wieder, das man hier innovativ vorn ist. Wer einmal Insignia mit AFL+Xenon gefahren hat, will nichts anderes mehr haben

Das Panoramschiebedach ist fantastisch, man fühlt sich wie im Halbcabrio. Selbst bei geöffnetem Dach sind höhere Geschwindigkeiten kein Problem.

Die Bedienung wurde bei vielen Test negativ bewertet - warum weiß ich leider nicht. Die Knöpfe sind beschrieben, somit weiß man was man drücken kann/muß. Der Rest ist intuitiv und mit Zeichen selbsterklärend.

Ich habe mich für die OPC Recaro Sitze entschieden, gut investiertes Geld. Sie sind super bequem, perfekt einstellbar und bieten einen ausgezeichneten Seitenhalt. Selbst nach einen anstrengend Arbeitstag im Auto (Vielfahrer) steigt man bequem aus.

Die Getränkehalter in der Mitte sind auch als Staufach zu zu nutzen, die anklappbaren Aussenspiegel sind ein muss. Der Parkpilot macht einen super Job, durch die unterschiedlichen Pieptöne von vorn oder hinten erkennt man genau, welcher Parkpilot gerade hinweist.

Die 2-Zonen Klimaanlage funktioniert super, das Quick Heat (elektrischer Zuheizer) ist einfach genial. Bereits nach wenigen Minuten ist der Innenraum im Winter angenehm warm.

Überhaupt ist die Bedienung aller Knöpfe einfach und schnell (kein umständliches Suchen in Untermenüs) Überhaupt ist der Armaturenträger sehr ergonomisch und hochwertig gestaltet.