Opel Insignia A (G09) 2.0 Turbo Test
21.10.2017 17:03
| Bericht erstellt von
Bloodsaw
| Testfahrzeug |
Opel Insignia A (G09) 2.0 Turbo |
| Leistung |
220 PS / 162 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
APJ |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
36800 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Bloodsaw
1.0 von 5
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Ich kann nur jedem von der Marke Opel abraten. Kein Service von Opel und unfähige Vertragswerstätten.
Erster und letzter Opel. |
1.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Man kommt als großer Mensch schlecht hinten ins Fahrzeug (186cm)
1.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
In der Stadt verbrauch ich 14L auf 100km bei notmaler Fahrweise
1.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Bremsanlage nach 36000km schon defekt
1.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Klimaanlage regelt bei 20 Grad schlecht, muss deswegen im Sommer immer auf 19 grad stehen
0.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Leider war und ist der Service bei Opel mehr als mies
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
36043 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (85%) |
| Vollkasko |
400-600 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Bremsscheibe (400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich kann das Fahrzeug nicht empfehlen
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Man kann immer mal ein „Montagsauto“ erwischen aber bei Opel kennt man das Wort Kulanz und Service nicht. Das ganze obwohl jede Reparatur in Vertragswerkstätten ausgeführt wurde.
Gesamtwertung: 1.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 1.0 von 5 möglichen Sternen
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