Opel Insignia B 2.0 Turbo Test
25.05.2024 05:49
| Bericht erstellt von
Opelputzer
| Testfahrzeug |
Opel Insignia B 2.0 Turbo |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1956 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
BKY |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
60000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2018 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Opelputzer
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Alltägliche Benutzung. Urlaubsfahrten. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Optisch sehr ansprechend
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
32657 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Luftmassenmesser/Luftmengenmesser (500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich mag ihn nach 6 Jahren immer noch. Wenig Probleme. Ein sehr schönes Auto.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Wed Jun 19 14:11:23 CEST 2024 |
Max 0763
sieht mir nach nem Benziner aus, obwohl das nirgendwo vermerkt ist und es als VFL auch den 2.0 Diesel mit 170PS gab. Wenn Benziner (vermutlich, bei den Vebrauchsangaben), dann wird es wenig Ärger geben mit dem Auto....