Opel Kadett D 1.6 Test
28.05.2014 13:23 | Bericht erstellt von 16SDriver
Testfahrzeug | Opel Kadett D 1.6S GLS |
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Leistung | 90 PS / 66 Kw |
Hubraum | 1587 |
HSN | 0039 |
TSN | 604 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 200000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/1984 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Die Testbedingungen beziehen sich auf 20 Jahre Alltagstauglichkeit, Technik sowie auch Karosserie. Ich fahre dieses Fahrzeug bis heute seit 2001. |
Karosserie
Die Testbedingungen beziehen sich auf 20 Jahre Alltagstauglichkeit, Technik sowie auch Karosserie |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Motoren durch die Bank bei vernünftiger Fahrweise unverwüstlich
- + Die gesamte Technik ist bis auf wenige Ausnahmen in Eigenarbeit reparabel
- + Durch das Opel Baukastensystem passt vieles auch von Nachfolgemodellen bzw. Fahrzeugtypen
- - Abhänging vom Baujahr und Pflegezustand der Rostbefall der Karosserie
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + 90PS durchzugsstark, gefühlt bei 2000 UPM genauso wie bei 3500UPM
- - Getriebe kann schon mal etwas hakeln
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - Bremsen könnten besser sein, egal welche Motorisierung
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Heizung funktioniert hervorragend, schon nach kurzer Zeit Innenraum warm
- - Mittelbelüftung bei Originaler Heizung liefert nur kalte Luft
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Ich fahre gerne damit, es ist für mich das Auto
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Versicherungsregion (PLZ) | 44805 |
Haftpflicht | 200-300 Euro (55%) |
Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Dieses Fahrzeug ist heute eigentlich nur noch für Liebhaber zu empfehlen.
Leider ist genau dieser Fahrzeugtyp obwohl er während seiner Glanzzeit hervorragend verkauft und akzeptiert wurde heute bei vielen nur eine "alte Möhre". Darin begründet sich auch, daß fast kein Kadett D anzutreffen ist, der nicht in irgendeiner Weise verbastelt ist und damit entsprechend schneller seinem Ende entgegensieht.
Wer allerdings ein gutes Exemplar, eher aus den letzten Baujahren ab 1983 in seiner Wunschausstattung möglichst von älteren Personen erwirbt, hat gute Startpositionen. Dieses Auto dann nur noch bei schönem Wetter gefahren, regelmäßig Ölwechsel gemacht und auf mögliche Roststellen schnell reagiert, dankt dieses Auto einem mit grenzenloser Fahrfreude ohne Eintrübungen
Dieses Fahrzeug ist nichts mehr für Personen, die ein günstiges "H Fahrzeug" daraus machen wollen um dann anschließend als Alltagfahrzeug damit zu fahren. Rost war bei allen Opel Fahrzeugen schon immer der häufigste Todesgrund, so auch hier. So benutzt ist auch wenn die Technik zu 90% hält der nachträgliche Rosttod vorprogrammiert.
Thu May 29 07:36:44 CEST 2014 | Hutchison123
Schön, dass es noch jemanden gibt, der sich um den ersten frontgetriebenen Opel kümmert.
Deiner sieht richtig klasse aus - Hut ab!
Eigtl. ist der Kadett D schon seit 10 Jahren komplett aus dem Straßenbild verschwunden, Kadett E und Vectra A sieht man seit der "tollen" Umweltprämie auch sogut wie garnicht mehr!
Weiterhin viel Freude beim Erhalten!