Opel Meriva B 1.4 Turbo ecoFLEX Test
12.01.2018 06:21
| Bericht erstellt von
GeneralMotors
| Testfahrzeug |
Opel Meriva B 1.4 Turbo ecoFLEX |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1364 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
ALX |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
57000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
2011 |
| Nutzungssituation |
Fahrzeug innerhalb der Familie
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
GeneralMotors
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ruhige Autobahnfahrten
- +
hohe Sitzposition
- -
Anfahren schrecklich
- -
anfälliges Getriebe
- -
empfindliche Bremse
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für einen Turbomotor erstaunlich drehfreudig
- -
Schwach im unteren Drehzahlbereich
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
kaum vorankommen im 1. Gang
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
besonders starke Klimaanlage
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Türdesign ermöglicht leichtes Einsteigen hinten
- -
gewöhnungsbedürftiges Türdesign
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Meriva B 1.4 Turbo ecoFLEX empfehlen:
- hohe Sitzposition
- teils sehr gute Ausstattung für einen ordentlichen Preis (Sitzheizung, Lenkradheizung, Parkpilot, AFL+...)
- einfaches Einsteigen vorne und hinten
- ruhige und zügige Autobahnfahrten
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Meriva B 1.4 Turbo ecoFLEX nicht empfehlen:
- anfälliges Getriebe
- Anfahren schrecklich
(-Bremsen sehr empfindlich/reagieren stark)
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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