Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Test

29.01.2020 19:17    |   Bericht erstellt von meREwa

Testfahrzeug	Opel Mokka X (J-A) 1.4 Turbo 4x4
Leistung	152 PS / 112 Kw
Hubraum	1399
HSN	0035
TSN	BIK
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	24000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	8/2017
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 40 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von meREwa 4.0 von 5

weitere Tests zu Opel Mokka X (J-A) anzeigen Gesamtwertung Opel Mokka X (J-A) (2016 - 2019) 4.0 von 5

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Einleitung

Der beste Test: Ausführlich im Alltag!

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Super Rückfahrkamera
• - billiges kratzempfindliches Plastik im Kofferraum

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + angenehme Automatikabstimmung
• - etwas hoher Verbaruch

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Fahrwerk noch ausreichend komfortvoll

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + AGR-Sitze sind spitze

Emotion

4.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + ganz schön hoch...

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

man hat einen guten Überblick

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

nichts für Sparfüchse

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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