Opel Mokka X (J-A) 1.4 Turbo ecoFLEX Test
18.03.2021 10:55
| Bericht erstellt von
ernstf1
| Testfahrzeug |
Opel Mokka X (J-A) 1.4 Turbo ecoFLEX |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1364 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
BIP |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
23856 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2016 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
ernstf1
3.5 von 5
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im täglichen gebrauch ist der Mokka ein zuverlässiges Fahrzeug. Er ist wendig und übersichtlich, lediglich der Spritverbrauch ist erheblich höher als vom Hersteller angegeben, vor allem im Kurzstreckenbetrieb. Ein großes Minus ist der viel zu klein geratene Kofferraum. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
übersichtliche Handhabung
- -
sehr wenig Laderaum für einen SUV
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
gut am Gas hängender Antrieb
- -
zu hoher Verbrauch
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
leichtgängiges aber präzises Lenkverhalten
- -
je nach Bereifung und Geschwindigkeit ist das Kurvenverhalten gewöhnungsbedürftig
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr gute übersichtliche Sitzposition
- -
die Menüführung ist etwas umständlich
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
schöne Linienführung
- -
Heckfenster etwas zu klein geraten
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
96268 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein sportlich aussehender kleiner SUV der durchaus Spaß macht wenn man ihn genauer kennt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
könnte keine negative Eigenschaften nennen die einem Kauf Widersprechen bis auf den zu hohen Kraftstoffverbrauch!
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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