Opel Omega B 2.5 TD Caravan Test
13.02.2012 15:10
| Bericht erstellt von
MiBu82
Testfahrzeug |
Opel Omega B 2.5 TD Caravan |
Leistung |
131 PS / 96 Kw |
Hubraum |
2497 |
HSN |
0035 |
TSN |
339 |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
448000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
12/1996 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
MiBu82
4.0 von 5
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5.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
für das Baujahr recht ordentliche Materialauswahl und gute Verarbeitung
- +
so viel Platz gibt's höchstens im Mercedes E-Klasse T-Modell...aber wer will schon Taxi fahren
- +
Fahrzeug hält locker 500.000km, wenn der Rost nicht wäre
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
mit 7,5 - 8,5 Litern/100km ist der 2.5TD für einen Vorkammerdiesel mit 1750kg sparsam
- +
dank Automatik mit Wandlerüberbrückung schießt man leistungsstärkeren Fahrzeugen an der Ampel davon
- +
Motor aus BMW-Entwicklung hält ewig
- -
Leistung reicht im normalen Fahrbetrieb, soll es sportlicher werden, ist's aus mit dem Temperament
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
narrensicheres Fahrverhalten, auch bei Glätte - und das ohne ESP!!!
- +
für die Fahrzeuglänge kleiner Wendekreis
4.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr komfortables Fahrwerk
- -
Sitzbank hinten zu weich
- -
Fahrwerk neigt zum Poltern
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
tolles, langlebiges Fahrzeug, trotz schlechtem Images
- +
zeitlos attraktiv
KFZ-Steuer pro Jahr |
400-500 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
9395 |
Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Kotflügel (400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Omega B 2.5 TD Caravan empfehlen:
-extrem großzügige Platzverhältnisse
-zuverlässige Technik
-relativ günstig im Unterhalt
-anfängergeeignetes Fahrverhalten
Aus diesen Gründen kann ich den Opel Omega B 2.5 TD Caravan nicht empfehlen:
-Rost - wie bei jedem Opel aus der Entwicklungs- und Bauzeit
-man nimmt bei dem großen Kofferraum zuviel mit!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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