Opel Omega B 2.5 V6 Caravan Test
04.04.2013 22:18 | Bericht erstellt von Mikaelo
| Testfahrzeug | Opel Omega B 2.5 V6 Caravan |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 2498 |
| HSN | 0039 |
| TSN | 912 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 167000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 11/1994 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Riesen Platzangebot, guter V6 Antrieb. Gute Verarbeitung an der Karosserie. Geringe Werkstattkosten, da keine exotischen Bauteile... Für die Gebrauchtwagenpreise derzeit, eigentlich ein super großes agiles Familienfahrzeug mit V6 Bonus!#&#&#&#Eigentlich... ...keine, wenn dann nur die derzeitigen Spritpreise... |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Wahnsinns Platzangebot im Kofferraum, fast kein Rost für das Alter: meines Erachtens gute Verarbeitung
- - Front ist Steinschlag anfällig
Antrieb
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Riesen Platzangebot, guter V6 Antrieb. Gute Verarbeitung an der Karosserie. Geringe Werkstattkosten, da keine exotischen Bauteile... Für die Gebrauchtwagenpreise derzeit, eigentlich ein super großes agiles Familienfahrzeug mit V6 Bonus!#&#&#&#Eigentlich... ...keine, wenn dann nur die derzeitigen Spritpreise... |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + V6, was will man mehr (V8?)
- - im Stadtverkehr durstig, obwohl bei V6 eigentlich normal?!
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Für das Gewicht, das Alter und mit 4-Gang Automatik mehr als ausreichnd
- - für 170PS könnte man etwas mehr Dampf erwarten...
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Komfortabler Reisegefährte, im Winter wird die Heizung schnell warm
- - Bei Klimabetrieb im Sommer wird Motor bzw. Kühlertemp. sehr heiss
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Wie schon gesagt, komfortabel, kein Sportler...
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Gesamtfazit zum Test
Riesen Platzangebot, guter V6 Antrieb. Gute Verarbeitung an der Karosserie. Geringe Werkstattkosten, da keine exotischen Bauteile...
Für die Gebrauchtwagenpreise derzeit, eigentlich ein super großes agiles Familienfahrzeug mit V6 Bonus!
Eigentlich...
...keine, wenn dann nur die derzeitigen Spritpreise...
