Opel Omega B 2.6 V6 Caravan Test
23.04.2015 10:19
| Bericht erstellt von
Rockabilly1963
| Testfahrzeug |
Opel Omega B 2.6 V6 Caravan |
| Leistung |
179 PS / 132 Kw |
| Hubraum |
2597 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
413 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
185000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Rockabilly1963
4.0 von 5
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Fahrzeug läuft als Alltagsauto.
Ca.800 km monatlich.
Stadt, Überlandverkehr, Autobahn. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Vorn ausreichend Platz
- -
Hinten mit Kindersitzen viel zu wenig Platz zur vorderen Rückenlehne
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ist vom Drehmoment und Leistungsentfaltung ausreichend
- -
Ist vom Drehmoment und Leistungsentfaltung schlechter als der gute alte cih 24Ve
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr komfortabel und spurtreu,dennoch sportlich
- -
Keines
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequem und gut ausgestattet
- -
Materialien könnten hochwertiger sein.
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Der letzte gute Hecktriebler eben...der auch im Stand sportlich aussieht und große Fensterflächen hat.
- -
Die Rückbank hätte verstellbar sein müssen,das Platzangebot hinten ist doch sehr beengt.
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) |
38122 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Teilkasko |
200-300 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Wasserpumpe,Ventildeckeldichtung,Themofühler,Kühler (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es ist in der Anschaffung (heute) ein günstiges Fahrzeug.
Man sollte aber für die Reparaturen,die ein älteres Fahrzeug mit sich
bringt, genug Geld besitzen oder ein guter Mechaniker sein.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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