Opel Signum Z-C/S 1.9 CDTI Test
17.09.2013 08:36 | Bericht erstellt von Stetto
| Testfahrzeug | Opel Signum Z-C/S 1.9 CDTI |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1910 |
| HSN | 0035 |
| TSN | 059 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 220000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 8/2005 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
Karosserie
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Ich hab das Auto schon als Wohnmobil genutzt. Es lässt sich eine riesige Liegefläche bilden !
- - Öööhm ..
Antrieb
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Autobahn bis 1200 km mit einer Tankfüllung - gemütliche Fahrweise mit Tempomat! -
- - bei "sportlichem" Fahren hoher Verbrauch 9-10 l
Fahrdynamik
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Macht Spaß, reagiert direkt
- - Kurvenverhalten könnt besser sein
Komfort
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Elektrische Sitze, beheizt
- - teils hohe Innengeräusche - Musik drüber und is gut ;)
Emotion
|
Hi zusammen,
ein wunderbares, wunderschönes Auto. Von innen wie auch von außen. Fast mit Vollausstattung geht kaum noch mehr Luxus, außen mit Irmscher Body Kit rundum aufgehübscht und tiefer. Den ein oder anderen Blick erntet man schonmal, aber auch man selbst, fühlst sich in der Karre bequem und gut aufgehoben.
2011 hab ich das Schätzchen günstig gekauft. Es lief und lief und lief Zum zweiten (bzw achten) Geburtstag wollte ich ihm mal wieder was Gutes schenken und hab ne große Inspektion bescheert, seitdem hatte ich dieses Jahr bisher nur Probleme
Die komplette Palette an Foreneinträgen einmal durch. DPF, AGR, Drallklappen, diverse Sensoren, Flexrohr, Kabelbäume, Kühlmittelschlauch, Dieselleitung .. inzwischen ist kaum noch etwas dran, was defekt gehen könnte. Er läuft jetzt auch wieder über 1000km Fehlerfrei .. wenn wir die 2000 auch noch schaffen, dann hat er das größte überstanden und bis zur nächsten Inspektion ist auf jeden Fall wieder Ruhe
Einen Hacken hat das ganze allerdings
Und ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Auto ich nehmen soll. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Angesehenes modernes Design
- - keine
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 40595 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (85%) |
| Teilkasko | 200-300 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Geiles Teil 
Wie oft soll ich mich noch wiederholen? 
Wenn man die üblichen Opel-Probleme kennt, darf man sich darüber nicht wundern. Ansonsten gute Qualität zu einem guten Preis. Gebraucht schon unter 10 Tsd mit hervoragender Ausstattung zu bekommen.
Ich kann ihn vorbehaltlos empfehlen!
