Opel Vectra B 1.6 16V Test
18.06.2015 08:55
| Bericht erstellt von
holgersvectra
Testfahrzeug |
Opel Vectra B 1.6 16V |
Leistung |
101 PS / 74 Kw |
Hubraum |
1598 |
HSN |
0039 |
TSN |
943 |
Aufbauart |
Limousine |
Kilometerstand |
2198976 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
2/1999 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
holgersvectra
4.5 von 5
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Bei Transporten mit Anhänger auf Autobahnen und in der Stadt . von einachsern bis doppelachser beladen und leer einfach top .
Des weiteren fahre ich die meiste Zeit auf LPG Mit einer VSI von prins läuft seid mehr als 140000 km ohne falsch fluit einwandfrei .
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4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
top motor , kann man noch viel selber machen
- -
sehr rost anfällig
4.0 von 5
Wagen ist bei richtigen service Intervallen ein top Fahrzeug diese sind selber durch zuführen ohne große Probleme
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Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
bei richig ein gestellten und gekauften fahrwerk top
4.0 von 5
Mit den Standarte Fahrwerk ziemlich weich bei um Bau auf Bilstein top mit madfedern hinten höher gelegt wegen Anhänger betrieb
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Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
fahre ein bilstein fahrwerk mit hinten MAD Federn höher und verstärkt
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
meines erachtens ein sehr gutes und sparsames auto für die Familie
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
45896 |
Haftpflicht |
bis 200 Euro (50%) |
Teilkasko |
500-600 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - hinterachse neu lagern (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Bin sehr zufrieden mit den Fahrzeug .was für Leute mit kleinen Geldbeutel und die die sparen wollen
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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