Opel Vectra B 1.8 16V Caravan Test

14.12.2012 08:45 | Bericht erstellt von andy_112

Testfahrzeug	Opel Vectra B 1.8 16V Caravan
Leistung	116 PS / 85 Kw
Hubraum	1799
HSN	0039
TSN	962
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	136000 km
Getriebeart	Handschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von andy_112 4.0 von 5

weitere Tests zu Opel Vectra B anzeigen Gesamtwertung Opel Vectra B (1995 - 2002) 3.5 von 5

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Einleitung

Ich bin mit dem Vectra von 2004 bis 2011 ca. 110.000km gefahren.

Er hat mich nie wirklich im Stich gelassen, nur 1x leere Batterie. Größere Reparaturen waren nie nötig, nur Verschleißteile.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Front, Motorhaube und Rückspiegel
- Kantenrost an Türen

Antrieb

4.0 von 5

Alle Angaben unter Berücksichtigung, dass der Vectra BJ 2000 ist. Für den damaligen Stand der Technik ist der 1.8i 16V als "Brot-und-Butter"-Motor schon sehr ordentlich.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Bei gemäßigter Fahrweise auf der BAB recht sparsam
+ Sehr robuster Motor

Fahrdynamik

4.0 von 5

Ich habe nach 2 Jahren das Serienfahrwerk gegen das Sportfahrwerk von Irmscher (rote Federn, -30mm) getauscht. Damit fantastisches Fahrverhalten auf der BAB, auch mit viel Gepäck sehr souverän.

Auf schlechten Straßen jedoch etwas zu holperig.

Das Serienfahrwerk ist äußerst ausgewogen und perfekt auf den Wagen abgestimmt.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Serienfahrwerk sehr ausgeglichen und souverän unter allen Bedingungen
- In Verbindung mit Sportfahrwerk neigen die Reifen an der Hinterachse zur Sägezahnbildung

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll