Opel Vectra B 1.8 16V Test
09.12.2011 22:07 | Bericht erstellt von Tweety1887
Testfahrzeug | Opel Vectra B 1.8 16V |
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Leistung | 116 PS / 85 Kw |
Hubraum | 1799 |
HSN | 0039 |
TSN | 945 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 118000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/1999 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Für eine Limosine großer Kofferraum
- + Gute Verarbeitung im Innenraum, kein Knarren o.ä.
- - Rost am Schweller hinten zum Radlauf hin
- - Sicht hinten beim Einparken durch Kofferraumdeckel schlecht
- - Rost an Längsträgern am Unterboden
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Verhältnismäßig starker Motor
- + Humaner Verbrauch
- + Kein Ölverbrauch
- - AGR Ventil defekt
- - Probleme Leerlaufregler
- - Schlechte Kupplung
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - Seitenwindanfällig
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + .
- - .
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + .
- - .
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 21217 |
Haftpflicht | 300-400 Euro (45%) |
Teilkasko | 100-200 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut in Ordnung.
Kleinere Motorprobleme: AGR-Ventil, Kurbelwellensensor, schwankende Leerlaufdrehzahl im Winter und bei Nässe.
Klimaanlage 3x gleicher Schlauch undicht (Krankheit?)
ABS-Ringe VA beide gebrochen, nicht als Ersatzteil lieferbar, jeweils neues Antriebswellenaußengelenk.
Mon Dec 12 12:31:56 CET 2011 | Nekrobiose
ABS Ring wurde bei mir ganz easy bei PitStop in weniger als ner 1h getauscht...