Opel Vectra B 2.0 16V Test
18.02.2012 21:03 | Bericht erstellt von rammelraupe
Testfahrzeug | Opel Vectra B 2.0 16V |
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Leistung | 136 PS / 100 Kw |
Hubraum | 1998 |
HSN | 0039 |
TSN | 946 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 115000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 9/1997 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Gekauft habe ich den Wagen im November 2011.
Ich dachte erst, wer Automatik fährt, der ist zu faul zum Schalten. Aber weit gefehlt! Es gibt nix besseres.
Fahren tue ich den Wagen, wenn ich frei habe oder wenn ich Urlaub habe, egal wie das Wetter ist.
Je nach Verkehrslage auch mal auf der Autobahn rasant, aber meistens innerorts normal unterwegs. |
Karosserie
Sehr grosses Platzangebot für grosse Menschen (gegenüber eines Corsa b). So wie vorne und hinten. Der Kofferraum ist geräumig.
Das einzige was ich vom Fliesheck her nicht so toll finde, ist, das man schlecht schätzen kann, wann man beim Einparken die lücke gschlossen hat. Seitlich und die Sicht nach vorne finde ich sehr gut. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Für grosse Menschen wie mich geeignet (1,96m)
- + Spotliches Aussehen, aber auch als Familienkutsche geeignet
- + Immer noch eine grosses und recht "günstiges" Ersatzteilangebot"
- - Serienmässige "kleinreperaturen"
Antrieb
Sehr gute Motorleistung. Das Gas wird direkt angenommen. Das Automatikgetriebe hat eine sehr gute Übersetzung.
Der Verbrauch spiegelt sich in der Fahrweise wieder, logischer weise auch die Reichweite dann |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Schönes Getriebe
- + Schöner Motorklang
- - je nach Fahrweise, der Verbrauch
Fahrdynamik
Der Wendekreis des Vectra B´s ist gegenüber des 5 BMW`s besser (von meiner Persönlichen Erfahrung her).
Der 2,0 16v zieht schon ordentlich und die Lenkung ist meines erachtens her sehr gut gelungen. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Schönes Fahrverhalten
- - die Wendigkeit könnte etwas besser sein
Komfort
Alles super |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr leise Fahrgeräusche
- - wenn man kein Komfort gewöhnt ist, sind die bedienelemente erstmal sehr verwirrend
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Sehr schönes Aussehen, von der Schnauze her schon ein wenig Böse
Gesamtfazit zum Test
Sehr schönes Auto! Wenn ich dieses Auto abgeben müsste, würde selbst ich ne Träne verlieren.
Ich habe die CD Ausstattung. Sehr edeles Innendesign.
Man kann an dem Wagen sehr viel selber machen, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat. Wenn man ein wenig weis, wie ein Auto funktioniert, ist das Auto mit den Seriemässigen "Kleinreperaturen" günstig im Unterhalt.
Mir mach das Basteln am Auto Spass und ich verbringe gerne Zeit mit dem Wagen, sei es wenn ich dran am Basteln bin oder wenn ich am Fahren bin.
Ich kann Dieses Auto nur jedem weiter Empfehlen, der Spass am Basteln und Fahren hat. Ich würde mir dieses Fahrzeug wieder Kaufen.
Mit dem Rostbefall hatte ich glück.... kaum was dran, werde diese aber im Frühjahr vom Lackiere entfernen lassen.