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Opel Vectra B 2.2 16V Caravan Test

09.02.2015 18:17    |   Bericht erstellt von Vectra_SportCar.

Testfahrzeug Opel Vectra B 2.2 16V Caravan
Leistung 147 PS / 108 Kw
Hubraum 2198
HSN 0039
TSN 178
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 325137 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Vectra_SportCar. 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Vectra B anzeigen Gesamtwertung Opel Vectra B (1995 - 2002) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Schönes Design
  • - Leider sehr Rostlastig
  • - Unterbodenblech aufgequellt

Antrieb

3.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Nach Motortausch auf Kulanz wieder Benzinverbrauch nach Werksangabe
  • - Kurze Haltbarkeit Ventilschaftdichtungen

Fahrdynamik

4.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sportfahrwerk ab Werk gut abgestimmt und langlebig
  • - Federn der VA sehr Bruchanfällig

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Viele individuelle Verstellmöglichkeiten von Sitz und Lenkrad
  • - Sitzheizung braucht lange, um warmzuwerden
  • - Sitzheizung hinten nicht bestellbar oder nachrüstbar

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sehr schönes Außendesign
  • - -

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 63691
Haftpflicht 500-600 Euro (40%)
Teilkasko 200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Viel Rostbeseitigung, Anlasser, Fahrwerksfedern VA, Handschalthebel, Kupplung und Zetralausrücker, uvm. (4000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Viel Platzangebot und ordentliche und gehobene Verarbeitung und Ausstattung

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Viel Investionskosten ab ca 280.000km bei Z22SE als Motor.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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